11月1日，新修訂的《深圳經濟特區消防條例》正式實施。新規加強了對電動自行車、電動摩托車的消防安全監管，明確了對違規停放和充電的處罰標准：個人500元至1000元、單位1000元至5000元。同時，《深圳市電動自行車管理規定（試行）》也明確了對未戴頭盔、未上號牌等違章行為的處罰標准。

　　11月1日，記者走訪市區多個地鐵站口、繁華路口、城中村發現，部分此前市民反映電動車違規停放較嚴重的地鐵站口的情況有所好轉，但一些路口電動車車主未戴頭盔、闖紅燈、走機動車道的現象仍時有發生，部分城中村電動車違規停放和充電的現象仍較嚴重。

　　未戴頭盔、闖紅燈的情況時有發生，城中村存飛線充電現象

　　11月1日，記者分頭走訪了龍崗區保康路與龍崗大道、龍華區和平路和人民路交叉路口。早上8點多，記者到訪保康路與龍崗大道交叉口，看到路口已有交安員和志願者值守。大部分騎行電動車的市民有佩戴頭盔，但也有少數人未戴，還有少數騎行者闖紅燈。現場值守人員發現違規情況，有上前提醒並勸導。中午12點多，在臨近龍華地鐵站的和平路和人民路交叉路口，記者也看到未戴頭盔、闖紅燈的情況時有發生。

　　記者在附近的華富市場統建樓和景華新村走訪時，發現有不少電動車飛線充電，存在很大的消防安全隱患。其中華富市場統建樓較嚴重，多達10余輛——有的是從一樓房間窗口拉線、有的是從一樓外牆設電插座，還有的從樓上放線至樓下。景華新村內也有住戶飛線充電，有一處旁邊就有公共充電樁，但仍私接電線。

　　規范騎行、安全充電還須宣導，市民的安全意識也有待提高

　　走訪中，記者發現在福田梅林、龍崗橫崗片區的多個路口都設置有提醒騎行電動車要戴頭盔、不闖紅燈的循環廣播，有的路口還有交安員手持擴音器勸導。有的電動車車主聽到提醒，會從后備箱拿出頭盔戴上。還有些加裝了頂棚的車主，在被勸阻后也會收頂棚。龍華交警大隊對人民路和和平路路口電動車違規騎行情況，曾多次聯合街道、交管等部門開展過統一整治，但載客摩的違規情況仍屢有回潮。

　　同樣部分城中村電動車飛線充電、堵塞消防通道的問題也由來已久，寶安西鄉龍珠山頂花園、南山西麗官龍村等也曾有市民反映，相關街道社區也曾派人處置。“我個人近距離觀察過電池自燃，當時是有人用延長的違規插座充電，整個車輛直接報廢，所以新規強調安全充電很有必要。”有居民建議街道社區、消防部門既要宣傳引導居民安全充電、規范停放，還應嚴把公共充電樁的質量安全關。

　　另有市民期望新規實施后，電動車與行人搶道的情況能有所改善，建議在人流量大的地鐵站口增設停放區域和充電樁。（記者 王小虎 見習記者 傅楊清）

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