前海經濟高質量發展動能澎湃。（資料圖片）

　　2024年是新中國成立75周年，是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。

　　剛剛閉幕的深圳市寶安區七屆三次黨代會，不僅全面地總結了過去一年的工作，並提出2024年的工作目標，為寶安區全年的發展指明了方向。

　　作為產業大區，寶安是深圳制造業的“壓艙石”。此外，寶安地處粵港澳大灣區的幾何中心，並有1/5面積在前海“擴區”范圍內，區位優勢得天獨厚。同時，寶安航空物流、會展等產業在深圳具有絕對的優勢。利用區位優勢，做大優勢產業，對於建設“三城”，引領帶動全區各項事業跨越發展具有重要意義。

　　“大”前海融匯灣區

　　前海的2/3在寶安，寶安的1/5是前海。

　　2021年9月，《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》提出“擴區”，將寶安中心片區、大鏟灣片區、寶安機場及周邊片區以及會展新城和海洋新城片區等納入了“大前海”范圍。寶安與前海實現了“你中有我，我中有你”的新發展格局。2023年12月21日，國家發改委發布《前海深港現代服務業合作區總體發展規劃》（下稱《前海總規》），為前海持續擴大開發開放按下了“加速鍵”。區七屆三次黨代會提出，落實好《前海總規》，是推進前海戰略的重中之重，必須以最快的速度落地見效。寶安作為前海“擴區”的主力區，使命光榮、責任重大，真正意義上進入前海時代。

　　《前海總規》提出構建“一心一帶雙港五區”的空間結構，寶安在其中起到重要作用，也將深度融入國家戰略主戰場，在粵港澳大灣區的規劃建設中起到重要作用。區七屆三次黨代會提出。推進寶桂通道、海瀾路等聯通工程建設，協同前海高水平推進寶安中心區、大鏟灣、空港會展城、海洋新城、世界級臨空經濟帶等重點片區建設，以大片區大項目，推動大投資大建設，實現大發展大跨越。

　　聯動前海，寶安將加快發展總部經濟、臨空經濟、會展經濟、海洋經濟和金融、物流等行業，打造新的增長極。加快推進前海深港現代服務業與先進制造業融合發展示范區建設，共建一批融合發展示范園區，培育一批“智能制造+增值服務”示范企業，努力打造兩業深度融合的前沿陣地。此外，聯動前海暢通“香港科研+內地轉化”渠道，強化與香港在人才培養、技術轉移、創業孵化等領域的互聯互通，推動一批示范應用項目落地，促進深港澳創新要素跨境融通。攜手前海實施更加開放的招才引智機制，靶向引進國際一流領軍人才和創新團隊，打造國際高端人才集聚區。

　　區七屆三次黨代會提出，把服務前海作為寶安的責任與使命，把《前海總規》落地作為寶安最大的優勢和機遇，全面加強與前海協同聯動，共享機遇、共謀發展、共創未來。

　　“大”交通暢行四方

　　深圳寶安國際機場國際航線穩步增長，深中通道2024年6月將跨江通西，寶安的大交通格局逐步成型。

　　2023年，淄博憑借燒烤火遍全國，哈爾濱憑借冰雪在這個冬季也被稱為最“熱”的地方。

　　文旅事業的發展，交通發達順暢是必要條件。

　　2023年，深圳寶安國際機場全年國內航線旅客吞吐量達到5273萬人次，相比2019年增長近7%，該指標排名躍居全國第二，創歷史新高，越來越多的人來到、來過深圳，深圳寶安國際機場成為全國最熱門的機場之一。

　　區七屆三次黨代會提出，新一年，將推動機場東綜合交通樞紐開工，聯合多元主體開發建設，加快航站四路等骨干道路升級改造。相信很多市民對機場東綜合交通樞紐有所了解，是由新建的東航站區（T1航站樓）、深茂鐵路、深大城際線（33號線）、在建12號線、既有1號線、規劃20號線、規劃26號線組成，一同構建集航空、高速鐵路、城際鐵路、城市軌道等多種交通方式於一體的“空鐵聯運、站城一體”綜合交通樞紐。這樣的多元交通樞紐建設對於寶安的未來，可說是充滿無限想象。

　　深中通道預計今年6月正式通車，屆時30分鐘之內就可跨越珠江兩岸。而在去年，廣州、深圳、珠江口西岸、汕潮揭、湛茂五大都市圈發展規劃出爐。深圳都市圈和珠江口西岸都市圈隔江相望，深中通道通車將正式“破圈”，寶安與珠江西岸都市群將帶來融合發展效應。

　　此外，除了重大交通項目外，一些聯通區內外的交通工程也將持續推進。區七屆三次黨代會提出，推動107國道改造一期全線開工，推動機荷高速改擴建、龍大高速市政化改造、南光高速市政化改造等跨區重點高快速路全面開工。這些路網建設將產生重大影響，寶安也將成為粵港澳大灣區中交通最為便捷的地區。

　　“大”會展迎八方客

　　2023年被業界稱作“深圳的會展大年”，隔三差五便有一場展會在深圳國際會展中心舉行，會展產業呈現爆發式增長趨勢，深圳正加快建設國際會展之都。

　　深圳國際會展中心，在國內有著無可比擬的優勢。由於地處粵港澳大灣區中心，廣深港核心發展走廊和東西向發展走廊交會處，區位優勢十分明顯。此外，深圳國際會展中心展館面積比肩德國漢諾威展覽中心，具有規整、利用率高，擁有現代化的設施，採用先進的節能技術和環保材料，均為展商和觀眾提供了一個絕佳的展示和交流平台。

　　從去年2月15日開始，深圳國際會展中心迎來2023年首場大展——上海國際汽車零配件、維修檢測、診斷設備及服務用品展深圳特展，展會面積達21萬平方米，首日迎來全國各地客流近6萬人次。“展會多了，車和人都多了”，這是觀展市民的普遍感受。緊接著，各種展會你方唱罷我登場，釋放出會展經濟強勁復蘇的信號，全年近70場行業展會為2023年的展覽完美收官。

　　2024年，深圳會展產業將逐浪繼續前行。區七屆三次黨代會提出，提升會展產業量級能級。堅持“大辦展、辦大展”，發揮會展專項政策的產業導向作用，匯聚全球頂流資源，推動“一集群、一展會”，全年展覽面積700萬平方米以上。積極對接國際展覽聯盟，加強與法蘭克福、漢諾威、米蘭等國際著名會展城市聯系，推動國際展會本土化、本土展會國際化，積極引進醫療器械博覽會、光博會、世界隧道大會等國際展會，不斷提升會展業的國際影響力。

　　據中國會展經濟研究會最新報告顯示，深圳會展產業競爭力、會展企業競爭力、城市宏觀環境競爭力均居全國第二。新年新氣象，隨著軟硬件設施的不斷優化，周邊配套的逐步完善和運營水平的持續提升，寶安將充分發揮深圳國際會展中心這座世界級展館的作用，將該片區打造成為世界商務會客廳、國際消費目的地、灣區文旅展示窗，進而推動會展經濟高質量發展，助力深圳國際會展之都建設。

　　機遇多重疊加，寶安奮進正當其時。《前海總規》發布，寶安現代服務業發展迎來最佳時機﹔深中通道開通在即，人流、物流、資金流、信息流加速匯聚寶安﹔環珠江口一體化方案加快實施，灣區新格局下，寶安的區位優勢更加凸顯。區七屆三次黨代會提出，要緊緊抓住發展的有利契機，全面增強“進”的意識，牢牢把握“進”的主動，揚長避短、揚長補短，不斷塑強優勢，鞏固昂揚向上的發展態勢，奠定高質量發展的強大勝勢，勇當灣區發展排頭兵。（寶安日報記者 張劍峰）

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