“停車難、道路擁堵、擾民等等，這些長期存在的‘煩心事’得到有效緩解了。”“在司機之家落腳歇息，可以少花錢、多接單、早趕路，對廣大司機朋友來說真是好消息！”近日，全球最大的立體式拖車室內停車場和綜合配套服務中心——深圳鹽田港拖車綜合服務中心啟動試運營。記者走訪鹽田港后方陸域時，多位居民與拖車司機這樣說。

　　該中心位於鹽田區永安一街以北、東海道以西，佔地面積11.3萬平方米，總建筑面積達46.7萬平方米。項目全部建成后，將可提供約2001個拖車停車位、864套精裝公寓及相應的行政配套服務設施，同時滿足拖車停靠服務、公共服務、商務服務、拖車信息化平台與展示、司機黨群服務與人文關懷等五大功能。

　　繁忙的鹽田港，船來船往，車水馬龍。過去，馬路上排著長龍的貨櫃車進港或等櫃情況多見，道路交通疏導壓力加重的同時，也帶來一系列停車和生活配套的供需矛盾。記者了解到，鹽田港拖車綜合服務中心試運營以后，為鹽田港“空挂”車輛提供比較完善的停車區域，有效緩解鹽田港后方陸域一直以來的停車難問題和道路擁堵問題。此外，該中心的“一站式”服務有效提高拖車運轉效率，也為司機進入港區綠色通行提供有效硬件支持。

　　“鹽田港的疏港，拖車佔了9成以上。從這個意義上來說，建設鹽田港拖車綜合服務中心解決了不少問題。”鹽田國際集裝箱碼頭相關負責人表示，鹽田港是華南地區歐美航線最密集的港區，每周提供近百條航線通達全球，具備高效的操作能力、良好的營商和通關環境。建設鹽田港拖車綜合服務中心，不僅能夠緩解停車位供給矛盾、改善車輛擾民情況、暢通交通大環境，還將進一步提升港區市場競爭力，使其運作更加便利、暢順、有效。（記者 黃子芸 胡玥）

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