日前，“深圳鹽田-佛山南海”組合港新航線開通，標志著“深圳鹽田-佛山南海”組合港物流新模式落地。

　　據悉，“深圳鹽田-佛山南海”組合港，是利用深圳鹽田港為樞紐港，以佛山內河碼頭為支線港，組成一個“灣區組合港”，貨物在樞紐港和支線港間直接通過水路調撥，形成有機結合的港口網絡。佛山外貿企業的貨物通過組合港可直接接駁鹽田豐富的國際航線，快速通達全球各地，全程隻需一次報關、一次查驗、一次放行，大幅節省時間成本、人力成本和物流成本，提高了貿易便利化水平。該模式還能有效避免以往陸海聯運模式過程中帶來的交通擁堵趕不上船期等不確定性，進一步提升企業生產的計劃性，提高生產資源調配的精准度。

　　據了解，“深圳鹽田—佛山南海”組合港航線的開通，不僅豐富了企業出口的物流方式，而且物流成本方面，水路運輸疊加碼頭配套倉儲服務，相對陸路運輸，每個貨櫃將能節省200元至400元，下降幅度達20%。“深圳鹽田-佛山南海”組合港模式把進出口傳統“轉關模式”的兩次報關精簡為一次申報、一次查驗、一次放行，實現了城際港口間的物流協同和無縫銜接，有效擴大內陸港口輻射范圍，有助於提升區域經濟的競爭力。（記者 胡玥）

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