4月18日，深圳市政府新聞辦“推動高質量發展”系列主題新聞發布會第三場“建設具有全球重要影響力的物流中心”舉行。會上，市交通運輸局介紹了深圳建設具有全球重要影響力的物流中心進展和低空經濟發展情況，市商務局、深圳港集團有限公司、深圳機場物流發展有限公司分別就物流促進內外貿發展、做大做強海空港物流產業等情況答記者問。會上，市交通運輸局宣布了加快建設具有全球重要影響力的物流中心五大措施。

　　全市物流業增加值3522.35億元，佔GDP比重10.18%

　　據介紹，當前，深圳正加快建設具有全球重要影響力的物流中心。2023年，全市物流業增加值3522.35億元，同比增長6%，佔GDP比重10.18%，為社會經濟發展發揮了重要支撐和動力作用。完成載貨無人機飛行量61萬架次、飛行規模全國第一。深圳港連續10年穩居全球第四大集裝箱港，LNG接卸量達1322.3萬噸，連續三年穩居全國第一。深圳機場高峰小時容量標准提升至65架次，居國內雙跑道機場之首﹔機場貨郵吞吐量160萬噸，位居全國第三﹔截至2024年一季度，深圳機場國際及地區客運通航點達37個，國際及地區貨運航線通航點達38個。2023年開行中歐等跨境班列188趟，發運貨物1.91萬標箱，貨值6.5億美元。

　　力爭全市物流業增加值2025年突破4000億元

　　如何更好更快地建設具有全球重要影響力的物流中心，推進深圳物流業高質量發展。市交通運輸局表示，一是要持續加強物流業創新驅動。打造低空經濟新場景、新業態﹔打造智能網聯汽車運輸、配送應用發展示范等。

　　二是持續推動物流業降本增效。制定《深圳市關於降低物流成本的若干措施》﹔優化現代物流領域系列資助政策，提高海、陸、空、鐵等領域資助額度﹔充分利用政策性金融工具，發揮航運產業基金、低空經濟產業基金作用，提高物流行業的融資支持力度等。

　　三是不斷提升航運樞紐能級。大力發展水水中轉、國際整箱中轉、集拼中轉等業務，鞏固世界級集裝箱樞紐港地位。大力支持港口企業布局內陸港，鼓勵企業新增海鐵聯運班線﹔不斷拓展粵港澳大灣區組合港覆蓋范圍，吸引珠三角貨源通過深圳港中轉。不斷拓展跨境電商海運快線，2024年將新增6條、總數達30條。建設全國領先的LNG接卸、儲備、供應基地，推動建設亞洲船舶燃料加注中心。

　　四是大力發展航空物流。創新適配深圳產業發展的航空貨物運輸模式，從貨物運輸、通關等全鏈條創新、優化服務。加大航線布局與時刻資源協調力度，積極拓展往來南美、非洲、中東等重點區域和“一帶一路”重要節點城市的國際航線，努力保障在深營運的國際頭部快遞企業全球網絡銜接時刻需求等。

　　五是創新發展物流新興業態。重點開展“高鐵+物流”“地鐵+物流”“公交+物流”“平台+物流”，推動“物流上樓”和物流各環節智能化升級改造，形成物流服務業增長新能級，力爭全市物流業增加值2025年突破4000億元，市內高標倉達到300萬平方米，全市百億級物流供應鏈企業突破30家。

　　同時，將推出貿易型總部企業認定、內外貿一體化發展，跨境電商海外倉高質量發展等一系列促進舉措。支持物流供應鏈企業數字化轉型，打造深圳航運貿易數據公共服務平台。推動進出口物流通關12個關鍵節點數據聯通傳輸，月傳輸量超過100萬條，居全國第一。（記者 易東）

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