《深入推進深圳-中山規劃一體化行動方案（2024-2025年）》於日前正式印發。作為兩市“規劃一體化”的任務書，這也是雙城攜手共進、兩翼齊飛、高質量發展的路線圖。

　　自2022年10月深圳市政府與中山市政府簽署《深圳市中山市戰略協作框架協議》以來，兩市在營商環境、產業、交通、創新、公共服務、規劃六大領域展開了緊密的“一體化”合作。其中，“規劃一體化”作為引領帶動兩市一體化發展的關鍵要素，備受矚目。

　　2023年7月，深圳市規劃和自然資源局與中山市自然資源局共同簽署《深中加強國土空間規劃合作協議》，開啟國土空間規劃領域的深度合作，推動珠江口東西兩岸融合發展。2024年5月，兩局聯合舉辦“深圳-中山規劃一體化發展會議”，通過《深入推進深圳-中山規劃一體化行動方案（2024-2025年）》（下稱《行動方案》），並邀請7位專家學者從產業、交通、營商環境、創新、社會治理和公共服務一體化等角度，對新時期深入推進深中規劃一體化的思路和對策進行研討。6月18日，兩局聯合印發《行動方案》，落實具體責任分工，推動任務落地。6月26日，2024年度第一次深圳中山國土空間規劃聯席會議在中山舉行，會議交流了前海深港現代服務業合作區國土空間規劃、中山市國土空間總體規劃以及深中規劃一體化工作推進情況，通報了《行動方案》兩局部門責任分工。

　　一橋飛架伶仃洋，深中通道將實現深圳都市圈、珠江口西岸都市圈更加緊密的連接，也將為兩市乃至粵港澳大灣區的一體化發展帶來前所未有的重大機遇。《行動方案》明確提出，從“共同開展跨市域規劃研究”和“加強重點領域規劃對接”兩個方面著重謀劃。

　　跨市域規劃研究方面，包括五項工作：共同開展深中一體化空間協同規劃，系統研究兩地在功能布局協同、基礎設施聯通、產業科創合作、公共服務共享等方面的空間策略﹔共同開展深中科技創新走廊空間規劃，明確空間布局、統籌空間策略，推動打造競爭力影響力卓著的科創走廊﹔共同開展跨江低空飛行網絡及近期運行示范方案研究，規劃低空飛行航線航路網絡，布局低空飛行保障基礎設施﹔共同開展深南中城際軌道交通詳細規劃研究，支撐深南中城際盡快納入上層次規劃，加快推進工程建設﹔共同開展深中產業關聯、職住關系與客貨流動特征研究，為深中一體化發展的產業空間布局、公共服務、交通設施建設等方面提供決策支撐。

　　重點領域規劃對接方面，包括三項工作：深圳開展國家級臨空經濟示范區建設策略研究，加強航空物流業跨區域多式聯運協作，共同發展臨空智能制造，提升臨空服務業﹔中山開展完善綜合交通重點專項規劃，系統構建與區域格局、城市空間、產業布局相協調的一體化綜合交通格局和城市軌道交通網絡﹔深圳、中山推動提升深中環珠江口門戶地區風貌，打造有記憶點、標志性的風貌節點，高水平推進前海、翠亨新區等重點地區城市設計，共同塑造活力灣區門戶樞紐形象。（首席記者 秦綺蔚）

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