深圳機場中山航空港內工作人員正熱情為旅客服務。

　　深圳機場中山航空港外觀。

　　6月30日，與深中通道通車同步，深圳機場中山航空港正式“啟航”，深中機場專線也同步開通。航空出行，中山 深圳，50分鐘內直達。由此，環珠江口西岸城市向東，打開全新的“通往機場的路”。

　　隨著深中通道開通，作為珠江口東西岸深度融合發展的“橋頭堡”，深圳機場的區位優勢、平台功能、發展優勢更加凸顯，將承載更加豐富且更加重要的大灣區交通樞紐功能，為灣區居民提供高效便捷的航空出行服務，為促進深中以及珠江口東西岸的規劃銜接、產業協同、民生互惠，助力大灣區更高水平對外開放注入新動能。

　　空地聯運，打造中山居民“家門口的機場”

　　跨越伶仃天塹，深圳機場再次站在發展的新起點。

　　目前，大灣區是中國機場密度最大的區域。經過多年來的發展，深圳機場已形成了全國唯一的航空、海運、高速、高鐵、城軌、地鐵“六位一體”綜合交通樞紐。隨著深中通道的通車，深圳機場已從地圖上的“灣區中心”走向了事實上的“灣區核心”，發展優勢進一步突顯。

　　“啟用深中航空港，是深圳機場集團搶抓深中通道開通重大戰略機遇，積極向珠江口西岸延伸服務鏈條、拓展航空腹地的關鍵落子，也服務灣區發展，助力深圳、中山兩市互聯互通、兩大都市圈破圈融合的具體舉措。”深圳機場相關負責人表示。

　　近年來，為了給灣區居民提供舒適便捷的出行服務，深圳機場在香港、東莞、惠州、中山、江門、珠海等城市先后設置了多座城市候機樓。據了解，此次啟用的深中航空港，由深圳機場派出專業服務團隊駐場運營，將高品質的購票、值機、行李直挂、休閑候車等航空服務前置到中山。

　　在此基礎上，深圳機場集團還與深圳巴士集團聯合開通了深中航空港往返深圳機場的巴士快線，10台全新巴士每天往返共72班次，運營時間全面覆蓋深圳機場航班運行時段。在深中通道的“加速”下，巴士快線從深中航空港發車到進入深圳機場T3航站樓，單程時長壓縮在50分鐘以內。

　　布局完善、運作高效的“空地互通、一體高效”的現代化雙城綜合交通體系，已從藍圖變為現實。深圳機場成為400多萬中山居民“家門口的機場”。

　　跨越伶仃，深圳空港輻射力向西延伸

　　穿雲破海、長虹飛架，深圳空港向西輻射的腳步並未止步於中山，而是順著深中通道的延長線步步向前。

　　方便江門居民赴深圳乘機的深江空港快線，也在6月30日當天開始運營，每天往返24班次，單程僅需一個多小時。與此同時，深圳機場江門航空港項目正在加快裝修進程，在不久后即將啟用。

　　未來，以深圳機場為起點，經由深中通道，30分鐘可達南沙、中山﹔1小時可至珠海、江門、佛山、順德﹔2小時車程覆蓋陽江、肇慶。從“拐灣”相見，到“過灣”直達，“深中通道+深圳機場”的乘數效應，將進一步強化深圳機場在粵港澳大灣區的樞紐門戶功能，加快深圳機場建設世界一流機場進程，全面增強高品質創新型國際航空樞紐輻射力影響力。

　　截至2023年，深圳機場全年累計實現旅客吞吐量5273萬人次、貨郵吞吐量160萬噸、起降航班39.3萬架次，國內旅客吞吐量達到5025萬人次，躍居全國第二。目前，深圳機場國際及地區客運通航點覆蓋全球五大洲，數量超過40個，其中巴塞羅那、布魯塞爾、特拉維夫、墨西哥城等為大灣區機場群的獨飛航點，國內客運通航點也接近140個，是目前中國最具活力的機場之一。

　　“隨著深中通道通車，深圳機場的服務范圍擴至珠江西岸，聚集效應將進一步擴大。深圳機場的臨空經濟影響也將向西延伸，通過激活區域互動半徑，拉動中山、珠海、廣州南沙等地區的發展加快向前。”中國（深圳）綜合開發研究院交通專家王國文表示。

　　向灣而興，助力環珠江口城市圈聚合發展

　　長期以來，缺少便捷的航空運輸支撐是限制珠江口西岸城市產業升級的一大瓶頸。當前，深圳機場大力推動先行示范的空港型國家物流樞紐建設，國內外貨運航線通航點已達到60個，覆蓋全球5大洲、26個國家和地區，可基本實現深圳始發的國內貨物1天送達，國際貨物最快2天內送達亞洲各主要城市、最快3天內送達全球其他主要城市的目標。

　　隨著珠江口東西岸直線連通距離的拉近，“深中通道+深圳機場”的乘數效應，將進一步整合西岸制造業貨源優勢和深圳機場貨運航線網絡優勢，實現航空貨運鏈條高效連通，拓展珠江西岸城市向上發展的空間。珠江口東西岸信息流、人流、物流等資源要素將加快流動，“東岸研發+西岸制造”“東岸鏈主+西岸配套”“東岸研發+西岸轉化”等經濟合作新模式將加速形成。

　　據了解，為滿足珠海制藥及醫療器械、順德精密模具、江門高端衛浴產品、中山小欖鎮五金、古鎮燈飾等珠江西岸城市高端產業貨源的前置理貨和運輸需求，深圳機場在去年5月和今年初，分別在中山和江門設置了貨運前置倉，提升了相關企業的倉儲、運輸服務體驗，有效降低物流企業的成本。

　　“深圳機場將充分利用深中通道的交通優勢，赴中山、江門等地深入調研航空貨運需求，有針對性地拓展、加密相關貨運航線，持續加強前置倉模式的業務拓展，提供更優質高效的航空物流服務，進一步促進深圳與珠江口西岸航空物流業融合發展，讓‘西岸貨、深圳飛’成為大灣區城市協作模式的亮點。”該負責人表示。

　　地處灣區之心，緊鄰深中通道。歷史機遇的垂青，再次加速了深圳機場發展的引擎。在建設世界一流機場、助力大灣區騰飛的高質量發展之路上，深圳機場正在加速奔跑。（記者 戴曉蓉 易東）

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