近日，香港特區政府新聞網公布，香港將推進一系列提升口岸通關能力和便利化的措施，逐步落實跨境貨運“東進東出、西進西出”布局，促進大灣區的人員、貨物、車輛便捷高效流通，增強香港和深圳以至粵港澳大灣區其他城市的聯系。香港特區政府保安局局長鄧炳強表示，已與內地探討推行“粵車南下”，未來先行計劃讓內地車輛開至香港機場停車，其他細節需逐步討論推進。

　　香港入境事務處一直致力推行旅客通關自助化以及多項通關便利措施，提升口岸通關能力和便利化水平，包括開發創新的出入境清關模式，確保旅客可以高效有序過關。

　　鄧炳強表示，正與內地相關部門商討在蓮塘/香園圍口岸實施“合作查驗、一次放行”的通關模式，並討論延長開放時間。目前，香港特區政府正與深圳市政府共同全力推進皇崗口岸和沙頭角口岸重建項目。

　　鄧炳強透露，香港特區政府保安局正與內地相關部門商討在皇崗口岸和沙頭角口岸實施“合作查驗、一次放行”的通關模式，並討論延長開放時間。此外，香港特區政府保安局將於今年第四季度在重置的中英街檢查站試行應用人臉識別科技，便利持有証件的中英街人士往來。

　　皇崗口岸方面，重建后的新皇崗口岸將會採用“一地兩檢”的安排，並實施“合作查驗、一次放行”的通關模式。目前皇崗口岸重建項目正在進行地下室主體結構施工，目標是爭取於2025年底基本完成皇崗口岸聯檢大樓的建設。

　　新皇崗口岸竣工使用后，將由原來的“兩地兩檢”變成“一地兩檢”，通關時間將由原來的20分鐘縮短至5分鐘，並與深圳地鐵7號線及香港地鐵北環支線等5條軌道線路相連。

　　沙頭角口岸方面，預計會於2025年內完成。沙頭角口岸將以“跨河建”的安排重建，重建后將會成為一個純旅檢口岸，以配合落實跨境貨運“東進東出、西進西出”的布局，並且實施“合作查驗、一次放行”的通關模式。（記者 董玉含）

分享讓更多人看到