10月6日，正值中秋佳節，深汕特別合作區小漠國際物流港一片繁忙景象，裝載6000余輛國產新能源汽車的比亞迪“濟南號”實現首航，駛向新加坡。

　　比亞迪“濟南號”船長219.9米，擁有9200個標准裝載車位，該輪建造踐行低碳環保理念，搭載了比亞迪自主研發的箱式電池組櫃，與LNG雙燃料清潔動力技術形成“雙綠驅動”，讓船舶運輸更安全高效。

　　隨著“濟南號”加入運營，比亞迪首批建造的8艘汽車運輸船已全部投入運營，總裝載量躍升至6.7萬輛，年運力超百萬輛。這也是繼“開拓者1號”“深圳號”“鄭州號”“合肥號”“西安號”“長沙號”后，比亞迪第七艘巨輪靠泊小漠港，此次“濟南號”的順利啟航，標志著深汕特別合作區“港口+產業”聯動模式日趨成熟。

　　據悉，此次出海的部分新能源汽車，產自深汕比亞迪汽車工業園。在比亞迪全國布局的8個生產基地中，深汕比亞迪汽車工業園是唯一毗鄰海港、重點面向海外市場、實現“廠港聯動”的大型生產基地。

　　為全面對接“出廠即出港”的深圳速度，深圳邊檢總站汕尾邊檢站實施口岸服務前置舉措，將執勤力量前移至小漠國際物流港一線，以“不打烊”的堅守和“不斷檔”的服務護航。汕尾邊檢站主動對接企業及船方實際需求，實時掌握碼頭作業進度，強化與港口運營方、船舶代理公司及聯檢單位的協同配合，預先研判制定“濟南號”專屬通關保障方案，創新實施“三前置”工作舉措，推出“一船一策”精准服務機制，提供24小時現場服務，通過流程優化與高效協作，顯著壓縮邊檢手續辦理及時限，大幅提升通關效率，有效減少企業運營成本，助力國產新能源汽車快速走向國際市場。

深圳特區報記者 鄭寬 通訊員 林夏匹

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