深圳春运首日 5G“锦上添花”

春运首日，深圳北站旅客检票上车。 深圳商报记者 廖万育 摄

　　2020年春运于1月10日拉开帷幕。随着深圳铁路网络的不断完善，高铁已经成为春运主力。记者从深圳北站获悉，今年春运，深圳北站预计发送旅客652.8万人，其中客流高峰期单日旅客发送量将攀升至25万以上。春运首日，多项便利措施已开始服务旅客，其中包括5G已实现广深港高铁全覆盖。

　　客流：深圳北站单日高峰将突破25万人

　　1月10日上午9时许，记者在深圳北站候车室看到，车站内出行旅客已经开始增多。车站工作人员透露，春运40天，深圳北站预计发送旅客652.8万人，其中节前约320.19万人，日均发送21.35万人。

　　春运客流以务工返乡流为主，厦深沿线探亲、旅游和学生客流为辅，节前客流高峰将集中在1月18日（腊月廿四）至23日（腊月廿九），主要以深圳为中心，向四周辐射，其中热门方向主要为重庆、合肥、南昌、福州、湖南、湖北、河南、广西等地。

　　深圳地区和厦深线、梅汕线管内客流则主要以务工返深、探亲访友和春节旅游为主，客流高峰预计将在1月29日（正月初五）至2月1日（正月初八）。预计高峰期，深圳北站客流将连续多日维持在单日20万人以上，单日最高峰预计将突破25万人。

　　服务：新增自助核验机进站通道扩容

　　虽然旅客已开始增多，但记者春运首日看到，车站进站口并不拥挤，大多数旅客都可在数分钟内快速通过。车站工作人员告诉记者，深圳北站在春运前完成了进站流线改造，新增17台实名制自助核验机、8台安检机，极大地扩充了进站口通过能力，缓解春运早高峰进站客流压力。

　　与往年相比，今年春运一个明显变化是，电子客票实施范围拓宽。目前，深圳北站已全站实行电子客票，旅客刷身份证或手机二维码就能进站验证、验票乘车，只有去往香港西九龙的旅客需要取纸质车票。

　　车站全面实施电子客票后，深圳北站优化了票厅业务功能，站内设置了人工售票窗39个，自助售取票机104台，并将东广场A1、A2票厅设置成多功能票厅，旅客可以选择任意一个票厅办理所有客票业务。为方便学生购票乘车，车站还开设了学生减价优待资质采集专窗。

　　亮点：广深港沿线车站隧道5G全覆盖

　　深圳北车站相关负责人透露，春运前夕，广深港线所有车站和隧道已全面覆盖5G网络。在深圳北站候车室内，5G体验区也吸引了不少旅客驻足。

　　据了解，广深港高铁5G覆盖工程由广东移动联合广铁集团、华为公司共同打造，始于2019年9月。由于广深港高铁日常车次密度大，铁路部门自身生产任务紧，沿线隧道、车站的5G覆盖施工只能在深夜进行，最终在较短时间内于春运前基本完成。广深港高铁内地段沿线已设置300余个5G信号发射基站，并且针对高铁沿线、隧道、场站等不同场景，使用了差异化的技术方案，乘坐高铁手机网络信号差的困扰一去不复返。

　　此外，2020年春运，深圳铁路警方继续引进机器人战警——“坦克”和“战狼”助力春运安保。机器人主要用于日常站岗、巡逻执勤等，可以协助民警开展追踪抓捕任务，打击违法犯罪分子，维护旅客安全出行。

　　深圳商报记者 肖 晗

　　通讯员 毛卫国 郭颖