深圳民生行业电单车违法率攀升

　　记者4月8日从深圳市交警局获悉，自复工复产以来，外卖、快递等民生行业的电动自行车交通违法率有所攀升。交警部门表示，接下来还将持续开展电动自行车整治行动，持续严查电动车各类违法行为。那么，在深圳电动自行车到底该如何骑？有几点十分重要。

　　骑行电动自行车，最重要的前提是严格遵守交通法律法规，骑行时佩戴安全头盔。头盔是电动车骑行者在遇到危险时最后一道安全防线，没戴头盔就相当于面对疫情没戴口罩，是在拿自己的生命安全开玩笑。深圳交警联合各辖区街道交安办在社区内开展头盔佩戴抽查整治行动，提高电动自行车驾乘人员的交通安全意识。对头盔佩戴率较低的社区，进行通报曝光。闯红灯、走机动车道、逆行、违反规定载人载物等，是常见的电动自行车交通违法行为，违法交罚款就能解决，但是这些行为极易导致交通事故的发生，电动自行车是“肉包铁”，一旦发生事故非死即伤，生命是交多少罚款也挽回不来的。

　　值得注意的是，酒驾电动自行车也违法，深圳交警在“猎虎”行动中，同样整治酒驾电动自行车。根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》规定，首次饮酒后驾驶电动自行车的，饮酒后驾驶电动自行车无其他交通违法行为、且未发生交通事故的，罚款500元；饮酒后驾驶电动自行车，同时存在不按交通信号标识规定通行、逆行、进入机动车道等其他交通违法行为的，以及饮酒后驾驶电动自行车发生交通事故的，罚款1000元；曾因饮酒后驾驶电动自行车被处罚再次饮酒后驾驶电动自行车的，以及醉酒后驾驶电动自行车的，罚款2000元。但是，如果电动自行车为超标车，经司法鉴定已达到机动车标准的，那就要按酒后驾驶机动车的相关规定处罚，更为严厉。

　　与此同时，要禁骑超标电动自行车。《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018，以下简称新国标）已经开始实施，不符合国家标准的电动自行车不得在我市行政区域内生产、销售。违反规定的，市场监管部门要按照相关法律、法规予以处理。新国标实施后，交警部门的执法对象和标准更加明确。深圳交警联合相关部门对电动车销售门店进行检查，发现不合格的车辆，执法人员将依法进行扣押并处罚。

　　近年来，为降低交通事故的发生率，深圳交警不断推出各类专项整治行动，重点打击涉摩涉电等交通违法行为，在全市范围开展精准打击，重点加强骑行电动自行车交通违法行为整治力度，同时加强源头治理及交通安全宣传教育，提升市民交通安全意识。记者了解到，对骑手的违法，交警部门定期通报企业。对违法或涉事故较多的，深度追究企业主体管理责任，对企业存在的问题进行通报，向社会公布。（首席记者 解树森）