深圳盐田港区整体操作全面恢复 日吞吐量达3.3万标箱

深圳盐田港区整体操作全面恢复。 人民网 李申摄

       人民网深圳6月24日电 （王星、李申）6月24日上午10点，深圳盐田国际集装箱码头工作繁忙。中、西港区20个泊位的龙门吊将一个个集装箱卸下，排队等候进出港的车辆秩序井然。目前，盐田港区已基本恢复正常生产水平，日吞吐量达3.3万标箱。

       5月21日，深圳盐田港区发现1例新冠病毒无症状感染者，是国际货轮登轮作业人员。此后，在盐田港区国际货轮传播链上，深圳累计排查出1例确诊病例和15例无症状感染者。

       盐田港区疫情防控现场指挥部副总指挥袁虎勇介绍，疫情发生后，在深圳市委市政府的坚强领导下，按照深圳市疫情防控指挥部的部署，盐田区迅速组织实施“双百行动”，即全员核酸检测、全员接种疫苗，现已完成对辖区居民六轮核酸检测，第一针疫苗全员接种。

       同时，盐田区对7395名码头作业人员开展核酸检测“七天七检”；快速建成港区集中居住区；对登临作业等高风险作业人员实施集中居住全流程闭环管理，对中低风险人员实行“点对点”接送闭环管理等。

　　按照疫情防控的要求，盐田港实行有限作业，作业泊位由20个减至5个，日吞吐量下降至1.1万标箱，为平时的30%，港区进出口重箱达28.6万标箱，重柜堆存密度高达97%。港区外积压的重柜车不断增多，港区及周边交通一度拥堵严重。

       盐田区委区政府第一时间成立了港区疫情防控现场指挥部，会同市交通、交警等部门，以“预约制、分时段、消存量、稳增量”的思路，研究制定《关于保障盐田国际集装箱码头闸口及周边区域交通畅通的工作方案》。

       “盐田港区实施无预约、不进港，预约的货柜车从出盐排高速到进港区A闸，从高峰期最长等候14个小时缩短至30分钟，进港时间大幅压缩，港区及周边交通畅顺，拥堵警情大幅下降，解决了长期想解决的进港交通拥堵难题。”袁虎勇说。

　　在做好疫情防控的前提下，盐田港区已全面复工复产。目前，盐田港区已经靠泊13条国际航线（8条美洲线，2条欧洲线，2条亚洲线，1条非洲线），外加10条支线，合共23条船，所有泊位均有靠船，所有操作岸吊已全开。

       “据我们与各大班轮公司对接的情况来看，各大班轮公司对盐田港区稳步的复工复产充满了信心，也已经做好重新靠泊盐田港区的计划和准备，航线正在逐步恢复正常。”盐田国际董事、总经理岑启成说。

　　目前，进港作业人员从疫情发生后的360名增加到4462名，中、西港区20个泊位已全部恢复作业，日吞吐量已达3.3万标箱，每日预约进港车辆增加至9000辆。

       袁虎勇表示，下一步，盐田港区将持续实施高风险作业人员封闭作业、集中居住、核酸检测、疫苗接种“四件套”，统筹做好港区疫情防控和生产运营，充分发挥好盐田港在加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局中的重要支点作用。