记者7月15日从深圳巴士集团了解到，为提升公交线路的运行效率，缩短乘客的出行时间，从7月17日起，52线、M465线、M313线、122线、M158线路将首批试行“响应式停靠站”服务。

　　据介绍，“响应式停靠站”是指车辆运营至站点时，若车内无乘客下车且站台内（含站头至站尾区域）无候车乘客，车辆将不停靠该站，慢速沿站台滑行通过。

　　如何分辨乘坐的是不是“响应式停靠站”车辆？据巴士集团介绍，为了方便市民知晓，车身、车厢内看板、椅背、拉手、车门处都会张贴提示标贴和海报。

　　为方便乘客下车时按铃，“响应式停靠站”的小型车辆全部座位附近均安装按铃，大型车辆后门处也有安装。乘客如需下车可以通过车厢内的按铃装置告知驾驶员，也可以口头告知驾驶员需要下车。

　　巴士集团提醒，乘坐“响应式停靠站”线路公交车，在候车时要找准相应站台，及时关注所乘坐线路车辆，车辆快进站时可招手示意驾驶员，以免错过上车。

　　乘车时，仔细聆听车内语音报站，如要下车请提前告知驾驶员或前往下客门按铃，准备下车，车辆将在下一站为您正常停靠。为确保车辆行驶及乘客上下车安全，非公交站点不予停靠。（记者 肖晗）

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