MSC地中海邮轮将成为2024年首个运营大湾区的国际邮轮品牌。（本报资料图片）

　　11月25日，由深圳市人民政府、中国交通运输协会共同主办的2023第十六届中国邮轮产业发展大会开幕。本届中国邮轮产业发展大会主题为“深圳扬航，邮遍全球”。来自英国、德国、西班牙、法国、瑞典、日本等10余个国家和地区邮轮行业的400多位嘉宾现场参会。

　　随着11月4日在中国建造的首艘大型邮轮“爱达·魔都号”交付命名，全球最大家族邮轮企业之一的MSC地中海邮轮宣布将于2024年回归中国；被誉为“亚洲游轮之最”的皇家加勒比旗下16.9万吨超大豪华邮轮“海洋光谱号”宣布将于2024年重返中国；招商维京游轮近日宣布将于2024年推出3条出境环游新航线，并首次将韩国济州岛纳入出境环游航线目的地，亚洲邮轮经济重新成为全球邮轮产业发展的话题中心。

　　本届邮轮大会为期3天，期间还将举办政策与经济论坛、行业领导者论坛、邮轮港口沙龙、邮轮修造及配套产业论坛、邮轮人才教育与发展峰会等系列活动，将继续促进国际邮轮、中资邮轮携手共进，进一步构架中国乃至亚洲邮轮产业链供应链，推动深圳、中国、亚洲邮轮产业可持续发展。

　　本届邮轮大会上，深圳邮轮产业发展再创佳绩：一是中国邮轮游艇游船产业联盟在深圳揭牌；二是MSC地中海及和平之船两家国际邮轮公司正式与深圳邮轮母港签约；三是两家邮轮服务企业落户南山；四是“招商伊敦号”将于11月26日举行越南香港航线首航仪式。

　　11月26日下午，第十六届中国邮轮产业发展大会组委会安排了两场政府企业对话交流的小型会议。

　　为进一步研究优化外国旅游团邮轮入境免签政策，充分发挥政策服务促进邮轮产业高质量发展的积极作用，今年邮轮大会组委会推出了外国团体邮轮入境免签政策座谈会，邀请国家移民管理局外国人管理司有关负责同志莅临指导，重点了解邮轮入境免签政策试点工作的基本情况、存在的问题，各地邮轮入境免签的需求和未来发展建议。（记者 陈发清 通讯员 谢琳 李宇）

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