深圳地鐵6、10號線將於8月同步開通

　　圖為參與試運行的地鐵6號線車廂，工作人員在車內巡視。深圳特區報記者 劉羽潔 實習生 田琳玥 攝

　　3月31日上午9點58分，在深圳地鐵6號線體育中心站內，一輛標志色為薄荷綠的列車已停靠在站台，工作人員發出指令，列車正式啟動，進入了為期3個月的試運行階段。記者從深圳地鐵集團獲悉，地鐵10號線也與6號線同日啟動試運行，並將於今年8月同步通車運營。

　　地鐵6號線線路起於鬆崗站，途經寶安區、光明區、龍華區、福田區、羅湖區，止於科學館站，大致呈“7形”走向，6號線一二期總長49.396公裡，共設27座車站。

　　地鐵10號線起於福田口岸站，途經福田區、龍崗區，止於雙擁街站，線路全長29.31公裡，共設24座車站，全部為地下車站。地鐵10號線兼具干線和局域線功能，是深圳市首條南北向採用8A編組的線路，並預留“南聯北拓”條件，成為又一條“南北動脈”，建成后福田口岸到平湖僅用45分鐘即可到達，將大大緩解福田中心區至坂田段的交通壓力。

　　除了這兩條地鐵新線，今年地鐵8號線一期工程，以及地鐵2號線東延線、3號線南延線、4號線北延線也將通車，全年新開通運營地鐵裡程達到107公裡，屆時深圳城市軌道交通網絡總裡程將超過400公裡。（記者 徐興東 通訊員 甘燦 陳靜）