“零點快線”成為深夜抵深旅客高效、便捷、經濟的新選擇。 深圳特區報記者 劉羽潔 通訊員 蘇小東 攝

　　今年以來，深圳機場旅客快速回升，據航空數據顯示，日均約有1.2萬名夜間零點后抵深的進港旅客。為豐富機場夜間地鐵停運后的旅客出行方式，降低出行成本，深圳機場集團聯合深圳巴士集團在夜間零點以后，推出夜間市內接駁專線“零點快線”，線路於6月11日00︰00正式開通。

　　據悉，深圳機場“零點快線”現有6條線路，分別發往福田、龍華、南山、龍崗、坪山及光明片區，線路服務時間覆蓋至凌晨兩點，其中福田夜班線服務時間延長至深圳機場到港最后一個航班。在此基礎上，“零點快線”還新增了發往燕羅、布吉和羅湖等區域的3條快線，將高效、便捷、經濟的服務覆蓋至全市各重點區域。

　　同時，線路設計方面，“零點快線”選取了最通暢、快捷的道路﹔服務間隔方面，快線服務時間為00︰00-2︰00，30分鐘一班。據了解，后續，發班間隔還將縮減至20分鐘，並提供客滿即發車的靈活發車服務。

　　“零點快線”的上車區位於機場地面交通中心17號門，自到達區出發一路沿途設有醒目的指引標識，旅客可輕鬆享受便捷的乘車流程。站點選取方面，“零點快線”著眼輻射更多市民旅客居住區，滿足其出行需求選擇站點。出行費用方面，在地鐵停運后的夜間凌晨時段，相較於其他交通方式，“零點快線”20-40元的票價顯然更具經濟性。

　　“‘零點快線’的開行就像是一場‘及時雨’，給我們經常出差的人帶來了更多出行選擇，有效降低了夜間出行成本，提升了旅客在深圳機場出行的獲得感、幸福感。”經常出差從機場抵深的市民趙小姐說道。（首席記者 戴曉蓉 通訊員 蘇小東）

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