支持物流供應鏈企業參評貿易型總部企業、共建共享優質海外倉、擴大集貨規模，建立重點培育企業清單……8月21日，《深圳市促進物流供應鏈企業高質量發展工作措施》（以下簡稱《措施》）正式印發，從引進培育高能級貿易主體、拓展外貿新業態、供應鏈企業服務制造業、保障倉儲設施供給、金融支持等方面，針對性提出10條具體舉措，充分激發物流供應鏈企業在服務經濟社會發展方面的融通支撐作用，進一步增強深圳面向全球的資源配置能力，更好地服務構建新發展格局。

　　據了解，此次發布的《措施》，是繼3個優化營商環境《工作方案》、《關於促進民營經濟做大做優做強的若干措施》之后，深圳落實《中共中央國務院關於促進民營經濟發展壯大的意見》出台的又一配套政策，支持物流供應鏈企業做大做強，推動“產供銷、內外貿、上下游”一體化發展，促進供應鏈實現高質量發展。

　　壯大行業主體，增強全球供應鏈資源集聚效應

　　供應鏈連結生產、分配、流通、消費各個環節，產業鏈供應鏈安全穩定是構建新發展格局的基礎。其中，培育壯大供應鏈市場主體，是促進供應鏈高質量發展的重要抓手。《措施》對引進培育高能級貿易主體，提出了系列引導支持舉措，其中包括引導物流供應鏈企業拓展大宗商品、消費品等領域進口業務，加快吸引一批境內外貿易體量大的渠道型、供應鏈管理型貿易企業落戶﹔支持物流供應鏈企業參評貿易型總部企業，鼓勵企業向上向下深度融入制造和流通等全產業鏈環節，拓展綜合服務能力。

　　持續提升供應鏈服務產業鏈能力，增強全球資源集聚效應。《措施》在支持企業拓展外貿新業態業務、提升供應鏈企業服務制造業能力、強化物流集散功能等方面下足功夫，不僅支持物流供應鏈企業共建共享一批優質海外倉，加快布局境外物流網絡，建設海外智慧物流平台，吸引國內乃至亞太地區企業委托開展集貨出口，還支持重點物流供應鏈企業開展代辦跨境電商出口收匯業務，鼓勵大型物流供應鏈批發企業加大力度在深圳建設全球或區域性採購中心、結算中心，帶動供應鏈上下游企業共同拓展國際國內市場。

　　與此同時，在強化物流集散功能方面，《措施》提出，推動國際知名貨運航空公司加大在深貨機運力投放，深化“粵港澳大灣區組合港”物流便利化改革，支持物流供應鏈企業依托物流通關優勢擴大集貨規模﹔聯動香港承接跨國公司國際分撥中心業務，積極爭取跨國物流企業將深圳作為全球或區域性物流分撥節點﹔爭取開展外籍船舶沿海捎帶業務，支持物流供應鏈企業依托前海和鹽田綜保區開展多國集拼業務，推廣多式聯運運單“一單到底”協同監管。

　　強化服務保障，提升企業要素資源整合能力

　　記者注意到，《措施》聚焦加強保障與服務，推動企業提升要素資源整合能力，提出了保障倉儲設施供給、加大金融支持力度、提升貿易便利化水平、增強平台企業支撐作用、加強重點供應鏈企業監測服務等具體舉措。

　　融資難是制約企業發展的主要障礙之一。在加大金融支持方面，《措施》提出，依托中國（深圳）國際貿易“單一窗口”，加強與金融機構數據共享，通過數據交叉互驗，為金融機構對物流供應鏈企業盡調、貸中核驗和貸后管理提供支撐﹔支持金融機構通過“監管沙盒”模式為物流供應鏈企業提供供應鏈金融服務﹔推動中國信保拓展物流供應鏈企業進口預付款保險業務，協調商業銀行支持企業利用進口預付款保單開展融資。

　　貿易便利化水平是影響全球貿易和國際競爭力的突出因素。為此，《措施》圍繞提升貿易便利化水平，提出將建立重點培育企業清單，支持更多物流供應鏈企業獲評海關“經認証的經營者”（AEO）企業和RCEP項下核准出口商，將物流供應鏈企業正常出口業務退稅時長壓縮至5個工作日以內，簡化代辦退稅業務流程。

　　同時，《措施》特別提出，推動貿易平台企業拓展能源資源等大宗商品供應鏈服務，並為物流供應鏈企業提供支撐服務﹔發揮“商務+海關+轄區”三人小組機制作用，為重點物流供應鏈企業做好貼身服務，引導企業扎根發展。（記者 吳亞男）

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