持續勁吹的風，灌滿寶安奮進的帆。（資料圖片）

　　深圳市寶安區七屆三次黨代會把“進”作為今年的關鍵詞，明確指出“進是必然要求、進是大勢所趨、進是職責所在、進是人心所向”。

　　誠如其言，近幾年，身處新時代發展前沿的寶安區，重大發展機遇疊浪而至，優質資源要素加速集聚，以創新為支撐的發展動能愈發強勁，錨定建設“世界級先進制造城、國際化灣區濱海城、高品質民生幸福城”發展目標，探索前行、拾級而上，不斷續寫的寶安故事，正引來更聚焦的灣區目光。

　　放眼前路，聚力快進﹔蓄力生長，一路向陽。

　　“進是必然要求”

　　挺立珠江口，面朝伶仃洋。

　　從40多年前引進全國首家“三來一補”企業起步，寶安產業發展走出了一條世界罕見的生長曲線，40多年辛勤耕耘終有果，當前已擁有國高企業超7200家、連續七年居全國縣區第一﹔擁有“專精特新”中小企業3046家、科技型中小企業6298家、創新型中小企業4511家，均為全市最多，連續兩年位居全國創新百強區第二﹔8個集群增加值全市第一，預期今年地區生產總值超5000億元。

　　澎湃大灣區，千帆競發、百舸爭流，“9+2”城千姿百態，環珠江口萬紫千紅，中山翠亨“探路珠江兩岸融合發展新高地”、廣州南沙“深化粵港澳全面合作”、東莞濱海灣新區加快打造“粵港澳大灣區協同發展特色平台”、珠海橫琴即將“一線放開、二線管理”……灣區發展你追我趕，一浪接一浪、層雲攆層雲，隔海相望，機遇與壓力扑面而來。

　　時在變、勢在變、邏輯在變，內在變、外在變、規律在變。

　　經濟體量升入新量級，再向前走，是發展邏輯應由“量變積累”轉向“質變突圍”必然要求。融入大灣區，是“不進則退、慢進亦退”的發展相對論在左右，向灣區前列進、向灣區之巔進是必然要求。大區必須挑大梁，去年11月，市委到寶安實地調研，勉勵寶安“奮發進取、乘勢而上、搶位發展”，要求寶安為全市大局多作貢獻。

　　責無旁貸、時不我待。區七屆三次黨代會提出“六個十大”工程，全面貫徹新發展理念，加快構建新發展格局，著力推動高質量發展，鞏固和增強經濟回升向好態勢，持續推動經濟實現質的有效提升和量的合理增長。

　　舉旗定向，乘勢而上。大會特別強調，要牢牢把握“進”這個關鍵詞，加快建設世界級先進制造城、國際化灣區濱海城、高品質民生幸福城，為深圳建設更具全球影響力的經濟中心城市和現代化國際大都市作出寶安最大程度貢獻。

　　“進是大勢所趨”

　　時代的腳步，是進的先導。

　　全球首個灣區概念帆船賽事逐浪大前海，史上最大規模秋糖會首進大灣區……過去一年，世界友人因“灣區”而來、在寶安相聚。復盤客商足跡，擺在我們面前的，是一幅向內聚焦強化、向外牽引帶動的大灣區發展熱力圖。灣區時代、前海時代，為寶安發展注入了強勁的前進力量。

　　機遇重重疊加，勢能層層積累，近幾年，多個重大戰略、世紀工程密集落地大灣區和深圳，強力賦能寶安。從《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布實施，到環珠江口一體化方案加快實施，寶安從大灣區的地理核心，成為大灣區建設發展的核心城區﹔從“前海方案”發布，寶安首次成為國家戰略主戰場，到《前海總規》實施，加快推進規則機制一體化銜接、基礎設施一體化聯通、民生領域一體化融通，寶安使命任務再升級。

　　確立新定位、邁入新階段、開啟新篇章。區七屆三次黨代會提出，把服務前海作為寶安的責任與使命、把《前海總規》落地作為寶安最大的優勢和機遇，並部署“十大協同”，推動規劃、政策、機制、空間、產業、創新、人才等十個方面全面加強與前海協同聯動，共享機遇、共謀發展、共創未來。

　　去年底，深中通道主線貫通，預計今年年中開通。一橋飛架伶仃洋，深中通道讓珠江口東西兩岸的寶安與中山市翠亨新區緊緊牽手，屆時兩地車程將從2個小時縮短至30分鐘內，人流、物流、資金流以及信息流將在珠江口自由流通，打開了寶安向西拓展的通道，也將翻開灣區融合發展的新篇章。

　　開通新橋梁、搭建新通道、擴大新舞台。中國城市規劃設計研究院深圳分院交通所所長李春海認為，寶安將成為“鏈接灣區、連通全球”的超級流量中樞。寶安提出，要全面加快規劃建設深中通道門戶區先進制造與低空經濟總部經濟集聚區，力爭取得突破性進展。

　　牢牢抓住“進”這個關鍵詞，“進”的趨勢早已鞏固，“進”的大勢更加明顯，“進”的勝勢正在形成。

　　“進是職責所在”

　　身居關鍵區位，當有關鍵作為。

　　大灣區視野下，寶安是天然的地理核心、重要的“交通主軸”，寶安繁忙則灣區繁榮。在前海敘事裡，寶安1/5是前海、前海2/3是寶安，寶安熱烈發展，則前海活力升騰。在深圳都市圈格局裡，寶安是核心城區、經濟大區、產業強區、商事主體第一區，寶安“風景好”，則深圳都市圈“前景更闊”。在珠江口東西岸協同發展故事裡，寶安盤踞深中通道東側，雄厚產業鏈接灣區，寶安乘勢而上，區域協同發展開啟新篇。

　　善於把握大局、自覺融入大局、主動服務大局。

　　為灣區進、為前海進、為深圳進！

　　堅持灣區所向、前海所需、寶安所能。去年，寶安提前一年完成交通建設三年攻堅戰，兩年內開工建設道路260條，完工92條27.5公裡，打通斷頭路26條。今年，大會對交通進行重點部署，要求年內推動機場東綜合交通樞紐、107國道改造一期、深圳機場T1航站區及配套工程、一批跨區重點高快速路開工，同時高標准建設空港型、生產服務型兩大國家級物流樞紐，助力深圳打造具有全球重要影響力的物流中心。

　　堅持把前海作為寶安的最大優勢、把服務前海作為重要使命。大會在“六個十大”工程中濃墨重彩推動先進制造業與現代服務業融合發展，提出加快推進前海深港現代服務業與先進制造業融合發展示范區建設，共建一批融合發展示范園區，培育一批“智能制造+增值服務”示范企業，努力打造兩業深度融合的前沿陣地。

　　制造業當家是寶安的鮮明底色。大會提出緊抓十大重點，大手筆謀劃推動支柱產業、主導產業、潛力產業發展，大筆力擘畫無人工廠、燈塔工廠、創新平台，按照“三化三性一力”要求，把“新質生產力”作為重要抓手，推動模式轉換、動能轉化、業態轉變，不斷提升寶安制造的影響力、競爭力，助力以新型工業化為主線，夯實深圳制造業“基本盤”。

　　“進是人心所向”

　　聚光成芒，集火成炬。

　　在2023深圳全球招商大會上，寶安洽談簽約項目39宗、意向投資額超千億元，蟬聯深圳市招商優勝區。近年來，寶安機遇吸引全球共享、寶安跨越發展成為各界共識，去年共346宗項目落戶，新登記商事主體12.3萬戶、全市第一，同比上升40.3%﹔總量93.4萬戶、全市第一，創新創業活力更足。

　　越來越多企業和人才願意來寶安搭乘發展的“快車”。

　　“寶安機遇無限、市場無限。”復星健康CEO、深圳恆生醫院董事長胡航表示，復星健康將在深圳投資布局復星健康國際診療先導中心項目。

　　“相信寶安發展，一定大有可為。”小米集團深圳區域總部總經理葛維嚴表示，小米集團和寶安區已達成新的業務合作。

　　2023年前三季度，寶安地區生產總值3695.93億元，同比增長8.9%，經濟總量和發展速度在全市均排名靠前，高質量發展的基礎進一步夯實，高質量發展的勝勢進一步奠定。

　　大會披露，去年寶安經濟保持快速增長、勢頭強勁，全年GDP預期超5000億元，十大行業全部正增長，其中營利性服務業、建筑業、房地產業及交通運輸、倉儲和郵政業實現兩位數快速增長。

　　持續勁吹的風，灌滿寶安奮進的帆，“向灣區發展的核心區進，向深圳發展的主力區進，向增厚福祉的幸福城進”，吹響再造一個新寶安的沖鋒號，向著更高目標進發，寶安高質量發展已積厚成勢，正加快從量變走向質變。

　　一個不斷前進的城區，一定更具繁榮發展的活力。

寶安日報記者 陳董成 邢易知

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