新城立交位於南山區、寶安區與前海合作區交界處，採用部分互通定向渦輪形立交與南坪快速、桂灣一路、寶安大道、深南大道以及北環大道等重要道路連接。深圳特區報記者 劉羽潔 通訊員 葉振峰 攝

　　2月29日，深圳首座大規模採用預制裝配技術的立交橋——新城立交正式通車。據了解，該立交的總體裝配率高達85%。新城立交連接市內多條重要道路，包括北環大道、月亮灣大道、寶安大道、深南大道、107國道、桂灣一路、南坪快速路等，有助於實現市內交通快速轉換。

　　新城立交工程設計新增匝道13條，匝道總長約7.46公裡，其中橋梁總長約4.73公裡，新建綜合管廊總長278米。本次開通范圍為A、B、D、E、F、G、H、K、L、Q、U匝道及雙界河A支路北幅。

　　市交通運輸局介紹，由於長期以來寶安大道、南坪快速及桂灣一路未直接連接，造成寶安大道高峰期間擁堵嚴重。新城立交完善工程立交區11條匝道的開通，一方面緩解寶安大道交通壓力，另一方面將實現南坪快速與寶安大道之間的交通快速轉換，對加強前海北部及寶安中部對外交通聯系、提高片區交通服務水平、促進前海深港現代服務業合作區及寶安中心區的發展具有重要意義。（首席記者 戴曉蓉 實習生 曹育菁）

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