記者從深圳鐵路部門獲悉，從1月26日春運開始至2月29日，深圳鐵路累計到發旅客1800萬人次，同比增長36.1%，創同期旅客到發總量歷史新高。其中發送旅客963萬人次，同比增長40.3%﹔到達旅客837萬人次，同比增長31.4%。

　　“2024年春運將於3月5日結束。本周末是今年春運最后一波客流高峰，將出現務工流、探親流、旅游流、學生流、通勤流交織重疊。”深圳車站技術科科長李建方表示，為保障旅客出行需求，深圳鐵路實行“一日一圖，一線一策”，靈活精准安排運力，3月1日－3日計劃加開廣州、河源、潮汕、桂林等方向的動車組列車24列。

　　客流高峰期間，深圳車站管內各大車站加強進站廣場、安檢口、候車室、站台、出站通道等關鍵處所的引導、宣傳組織，安排專人協助攜帶大件行李旅客進出站，維護好旅客進出站乘降組織秩序。

　　深圳北站協調地鐵等交通部門，設置了地鐵“單向免安檢”通道，到達后需要換乘地鐵的旅客可按照指引標識，從A2出站口直接進入地鐵，無需二次安檢，暢通旅客返程“最后一公裡”。該站還利用廣播、電子顯示屏加強安檢引導宣傳，增設多條安檢通道，手檢執行“360”作業標准，值機員按照“雙值機”標准﹔每條通道加派安檢人員，確保整體查驗速度，保障旅客順利乘車。

　　為提升重點旅客出行體驗，深圳站為老年旅客提供人工咨詢和現金購票服務，優先為老年旅客辦理現金購票、改簽等業務，設置顯性化優先進站“愛心通道”，提醒老年旅客優先檢票、快速進出站，提供接送站預約服務。（記者 程贊 通訊員 邱宇暉 李丹）

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