“在路上遇到大貨車，離它遠一點。”這條朴素的交通常識，是在一宗宗交通事故上形成的共識。記者5月6日獲悉，為進一步加強重中型貨車通行秩序，有效降低事故發生率，深圳交警以“右轉必停”為目標，正式啟動重中型貨車右轉不停讓交通違法整治工作。

　　眾所周知，重中型貨車等大型車輛在右轉彎時，會因為內輪差而產生大面積盲區，這個盲區呈現為彎月的形狀，俗稱“死亡彎月”。車輛車身越長，轉彎幅度越大，形成的盲區也會越大，一旦踏入，后果不堪設想。

　　記者了解到，在深圳，由於右轉盲區造成的交通事故時有發生，事故的另一方往往是行人、非機動車，面對大貨車可以說是“不堪一擊”。據介紹，深圳交警全面排查全市重中型貨車通行量大、事故多發的右轉路口，設置右轉不停讓交通違法整治重點目標路口﹔系統核查各右轉路口是否按照要求設置了八角停讓標志牌、“大型貨車右轉停車讓行”輔助標牌、地面停讓標線等，如有未設置的，及時查缺補漏，並協調相關部門進行整改。

　　據介紹，深圳交警以“右轉必停”為目標多措並舉進行整治工作，營造高壓嚴管的氛圍。不光路面查，對於不具備重中型貨車右轉不停讓交通違法現場抓拍條件的路口，交警將啟用智能執法設備，讓違法行為無處遁形。重中型貨車首次違反“右轉必停”規定的，適用“首違警告”，但機會隻有一次，同一輛車第二次違法直接處罰。（記者 解樹森）

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