羅湖翠金路、黃貝一路兩條“斷頭路”的打通工程預計在今年年中動工。（受訪單位供圖）

　　記者從深圳市交通運輸局獲悉，羅湖翠金路、黃貝一路兩條“斷頭路”的打通工程預計在今年年中動工，周邊居民出行可以不用“繞公園”而是能“抄近路”了。

　　據介紹，翠金路長約336米，擬採用隧道方式穿越圍嶺公園，南北兩端分別銜接羅湖太白路和翠山路。隧道道路寬15米，設計為雙向2車道，兩側敷設有人行道和非機動車道。該項目建成后，將有效完善木棉嶺-太白片區微循環及慢行交通環境，提高水貝商圈對木棉嶺片區服務，減少片區交通繞行對文錦北路的交通壓力。

　　此外，擬打通的“斷頭路”黃貝嶺一路為東西向道路，長約214米。道路以隧道方式穿越黃貝嶺公園，東西兩側分別銜接黃貝嶺二路和廬峰街。道路設計寬16米，為雙向2車道道路，兩側也將敷設人行道和非機動車道。市交通運輸局表示，該“斷頭路”打通后，將有效緩解黃貝嶺村片區交通進出口單一、交通安全隱患及擁堵嚴重的問題。

　　近年來，深圳市交通運輸局把推進重大交通項目建設和打通“斷頭路”，都作為民生實事全力推進，不僅提高了路網密度，也改善了片區路網微循環。據梳理，2022年至2024年深圳累計打通“斷頭路”101條。（記者 肖晗）

分享讓更多人看到