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深圳實現無人車全市域覆蓋運營

2025年07月08日10:07 | 來源:深圳特區報
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原標題:深圳實現無人車全市域覆蓋運營

  記者從深圳市智能網聯交通協會獲悉,近日,隨著兩條無人車線路在福田梅林片區成功上線,深圳正式邁入無人車全市域覆蓋運營新階段,無人配送網絡在核心城區的進一步加密,為打造高效率的城市自動配送生態注入新動能。

  服務場景延伸至12類

  據了解,深圳無人車市域運營體系構建近期取得階段性成果。目前,全市運營無人車已超300輛,全市域運營網絡初具規模,服務覆蓋100多個社區商圈,日均配送量突破10萬單。除福田此次開通線路外,此前全市已經開通南山、寶安、龍崗、龍華、坪山、光明等多個區,此次服務覆蓋面積擴大至全市域,服務場景也從民生配送延伸至制造業供應鏈等12類場景。

  深圳市智能網聯交通協會相關負責人介紹,接下來,深圳還將依托現有運營基礎,加速拓展醫療急救、應急救災等特種場景應用,計劃於2025年底前逐步完善“全域覆蓋、全場景應用”的無人車生態體系,探索自動駕駛產業化發展新路徑。

  “公交體系+無人配送”融合運營

  目前,深圳已初步建成全國首個“公交體系+無人配送”融合運營框架。東部公交、西部公汽、深圳巴士集團三大國有公交企業協同發力,依托公交體系資源優勢,加速構建深圳無人車全市域運營體系。

  具體來看,東部公交作為核心實施主體,創新性復用公交場站網絡資源,為美團等企業及無人車企提供安全停放、高效充換電及本地運維一體化服務,推進“公交+物流”融合創新。公司還建設本地化無人車脫困客服中心保障服務連續性,並聯合院校培養專業人才,系統性提升運營韌性與智能化水平。

  深圳巴士集團在福田、南山等核心城區,利用其龐大的公交場站網絡、成熟的調度體系和社區服務經驗,將運營邊界延伸至城市末端物流,精准解決密集社區、商圈“最后100米”配送痛點。

  其中,西麗麻磡片區已啟動自動配送線路規劃。通過“遠程監控+現場救援”雙重保障,實現了99.8%的運行安全率,市民可實時追蹤配送軌跡,體驗“30分鐘智能達”服務。

  西部公汽在寶安、光明升級公交場站為無人車轉運與綜合服務樞紐,以新玉路場站為試點,聯合白犀牛公司探索產業園區“公交+”服務模式。

  公交場站變身智能配送樞紐

  深圳還大力推進無人配送基礎設施建設,通過智慧場站升級賦能產業生態,採用“國企基建+民企技術”協同創新模式取得突破。三大公交集團聯合美團等頭部企業,將傳統公交場站升級為智能配送樞紐。

  記者了解到,龍崗教苑場站計劃建成集成充電維保、智能調度等功能,無人車與無人機實現“地面+空中”配送銜接,預計配送效率將提升30%。西部公汽新玉路場站首創自用、支撐、全生態服務等多元合作模式,為企業提供從車輛採購到運營的全鏈條支持,推動公交角色從無人車“應用者”向現代物流網絡“參與者”和“提供者”轉變。深圳巴士集團啟動福田全域運營規劃,西麗片區全力推進自動配送線路閉環,形成“技術研發-場景落地-商業化運營”的全周期服務能力。(記者 戴曉蓉)

(責編:陳育柱、李語)

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