近日，深圳市發展和改革委員會正式發布《關於2025年深圳市軌道交通6號線支線二期和16號線二期新線網票價表的通知》，公布了兩條即將開通的新地鐵線路的票價方案。

　　根據通知，6號線支線二期與16號線二期將執行全市統一的“裡程分段計價票制”，新票價將於線路開通之日同步施行。此前，深圳交通部門已確認，兩條線路計劃於2025年9月底正式開通運營，屆時將新增運營裡程14.4公裡，設站11座，進一步提升光明、龍崗等區域的交通通達性。

　　延續“同網同價”

　　出行成本清晰可預期

　　此次票價公布，標志著深圳地鐵網絡在擴容的同時，繼續保持票價政策的統一性與透明度。根據《深圳市城市軌道交通票價定價辦法》（深發改規〔2020〕3號），全市軌道交通實行“同網同價”原則，確保不同線路、不同區域的乘客享有公平合理的票價體系。

　　具體計價規則如下：起步價：首4公裡2元﹔4至12公裡：每1元可乘坐4公裡﹔12至24公裡：每1元可乘坐6公裡﹔超過24公裡：每1元可乘坐8公裡。

　　該計價模式自2010年實施以來，已成為國內城市軌道交通票價體系的典范，兼顧了公益性與運營可持續性。普通車廂票價以最短路徑法計算，商務車廂票價則以時間最短為原則綜合確定，且商務車廂票價不高於普通車廂的3倍，充分保障乘客選擇權。

　　為方便市民查詢，深圳市地鐵集團有限公司已編制《2025年第一批新線開通線網普通車廂票價表》和《2025年第一批新線開通線網商務車廂票價表》，市民可通過掃描官方二維碼、登錄“深圳地鐵”App、微信公眾號或官網獲取詳細票價信息，提前規劃出行路線與成本。

　　6號線支線二期：光明城站無縫接駁高鐵

　　據了解，6號線支線二期線路全長約4.96公裡，南起光明城站，北至既有6號線支線一期的光明站，設光明城、虹橋公園、碧眼三座地下車站，採用全自動無人駕駛模式運行。

　　其中，光明城站是本次新線的最大亮點。該站不僅是地鐵換乘樞紐，更是集廣深港高鐵、贛深高鐵、地鐵13號線（在建）及未來深莞增城際於一體的綜合交通樞紐。新線開通后，光明科學城居民可實現高鐵與地鐵的“無縫接駁”，大幅縮短往返福田、南山中心區的通勤時間，進一步推動“軌道上的大灣區”建設。

　　此外，碧眼站已預留與規劃中的地鐵29號線換乘條件，為未來線路延伸和網絡拓展奠定基礎，體現了深圳在軌道交通規劃中的前瞻性布局。

　　16號線二期：顯著改善龍崗東部交通

　　16號線二期工程自既有16號線大運站南延，終至園山西坑站，正線全長約9.54公裡，全為地下敷設，共設金源、吉溪、大安、園山、大康、福坑、安良、園山西坑8座車站，並新建西坑停車場1座。

　　線路貫穿龍崗區園山街道核心區域，覆蓋多個大型居住社區與產業園區，有效解決橫崗、園山片區長期以來公共交通覆蓋不足的問題。其中，園山站規劃與地鐵19號線換乘，大安、大康、福坑三站採用裝配式建造技術，不僅縮短工期、減少擾民，也體現了綠色低碳的建設理念。

　　項目開通后，將顯著增強龍崗中心城與東部片區的聯系，實現“內聚外聯”，暢通東部至市中心的“快進快出”通道，助力區域城市更新與產業升級。

深圳晚報 記者 任憲平

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