中海油某加油站点,不少司机选择在夜间加油。记者 张焱焱 摄
8月3日20时许,位于深圳市罗湖区笋岗东路一家加油站门口,准备加油的车辆排起了长队。市民王女士刚刚加满了一箱油,但发现这次比白天加油少支付了20元。
近日,记者采访发现,今年7月初,市生态环境局发布通知,鼓励各加油站采取经济鼓励政策,引导司机夜间加油,降低大气污染。截至目前,深圳共有84家加油站开展夜间加油优惠政策。越来越多司机选择晚上加油,此举正悄然改变城市绿色出行的生活方式。夜间错峰加油还关乎城市的空气质量。今年7月,深圳臭氧评价浓度为74微克/立方米,比去年同期下降6微克/立方米。
车主夜间错峰加油一年或省1200元
“对于我们经常晚上加班的上班族来说,夜间加油优惠政策的出台无疑是正中下怀。”市民李先生向记者介绍,由于工作原因,他经常22时后才能下班,这刚好属于夜间加油的“优惠时段”。夜间加油每升至少优惠0.5元,加满一箱40升油,每次能节省20多元。若1个月加5次,一年可以省下1200多元。
相比私家车,网约车每天行驶里程更多、耗油量更大、政策的优惠力度也更大。徐师傅是一名网约车司机,他每天行驶的里程约150公里。他表示,一个月下来,夜间加油至少可以节省500元油费。他发现,白天加油站旁交通拥挤的情况随之也明显少了,城市绿色出行的生活方式正在悄然改变。
部分油站每晚加油增加近3000车次
8月2日晚,记者在中石化深长第一加油站注意到,5分钟内,大约有7辆车开进加油站加油。中石化加油站有关负责人介绍,据不完全统计,中石化深长第一加油站、第二加油站实施夜间加油优惠政策后,每天夜间加油的车辆共达1万辆次,较未优惠前增长了近3000辆次。中石化上步加油站由原来的车流量日夜比为60:40,大幅度变为45:55。
记者走访发现,目前,深圳已有中石化、中海油等84家加油站开展夜间加油优惠政策,引导车主夜间错峰加油,最高每升可优惠1.5元。
7月深圳臭氧评价浓度比去年同期下降
夜间错峰加油,更关乎城市的空气质量。自夜间加油优惠政策实施以来,深圳空气质量改善效果初显,今年7月,深圳臭氧评价浓度为74微克/立方米,比去年同期下降6微克/立方米。今年1至7月,深圳臭氧评价浓度为104微克/立方米,比去年同期下降12微克/立方米。
深圳市生态环境局有关负责人表示,目前臭氧污染是影响空气质量指数达标率的首要因素。VOCs(挥发性有机物)是臭氧生成的重要前体污染物之一,而汽油挥发的油气则是VOCs的来源之一。在阳光足、气温高的条件下,加油站的油气污染会发生光化学反应,加剧转换成臭氧的速度,造成臭氧浓度超标。因此,加强加油站挥发性有机物减排管理,是降低臭氧污染的主要措施之一。
“夜间加油有利于避开日间高温高辐射时段,降低VOCs的挥发速率,减缓VOCs向臭氧转化的速度,降低臭氧污染。” 清华大学环境学院大气污染与控制教研所博士生导师张少君表示,建议相关部门利用加油站在线监测系统,实时监测加油站油气回收等情况,同时在加油站周边增设基础配套设施,鼓励加油站分时段、分区域,夜间错峰加油,进一步优化完善夜间加油政策,助力降低大气污染。(记者 吴洁 方舟 实习生 陈燕银)