广东省发展改革委1月30日在广州主持召开深中通道车辆通行费收费标准听证会。24名听证代表出席，未出席的2名听证代表均提交了书面意见。

　　此前，广东省交通运输厅会同广东省发展改革委、广东省财政厅按照补偿成本、社会效益最优化原则，拟定了两套深中通道车辆通行费收费标准听证方案。

　　听证方案一：项目全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次，执行全省高速公路统一的车型分类方式和收费系数；其中，三类客车、四类客车收费系数按现行系数的65%执行，收费标准均为86元/车次。

　　听证方案二：项目全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次，执行全省高速公路统一的车型分类方式和收费系数；其中，40座以上大型客车和六类及以上货车（含六类以上专项专业车）收费系数按现行系数的80%执行，其收费标准分别为106元/车次、216元/车次。

　　听证代表多倾向于方案一，同时提出进一步完善方案的意见建议。主要包括：

　　一是关于收费标准。部分代表认为收费标准较合理，部分代表认为可适当降低收费标准，或出台一些优惠政策。

　　二是关于差异化收费。部分代表建议实行差异化收费，针对不同车型、通行时段、通行次数等，制定不同的收费标准，对两地通勤达到一定频次的车辆可实行月票、年票。

　　三是关于收费标准动态调整。部分代表认为，目前的车流量是预测数据。如果未来15年内车流量有较大浮动，建议充分利用大数据在评估的基础上动态调整收费标准。

　　四是关于货车通行问题。部分代表从降低物流成本的角度认为应给予大中型货车一定的优惠；部分代表从安全角度认为应研究大货车如何通行的问题，包括采取一定限行措施等。

　　部分代表还提出了进一步降低跨市公交的收费标准乃至免费等意见建议。

　　广东省发展改革委表示，召开听证会，就是要让全社会、特别是听证代表充分发表意见。定价机关将尊重各方声音，吸纳各方智慧。听证会后，省发展改革委将汇总听证会意见提交省交通运输厅，由省交通运输厅会同相关部门对通行费定价方案做进一步完善，按程序报省政府批准后实施。（记者 严俊伟）

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