6月2日，深圳交警曝光10起“飙车炸街”典型案例。记者注意到，其中9起涉及“两轮车”，“飙车炸街”正呈现出违法群体年轻化，违法工具也不再以机动车为主。

　　记者了解到，电动自行车行业中普遍存在的“先上牌，后解速”的现象，使用者从实际体验中认为国家标准中规定的25公里/时无法满足日常使用需求，通过解限速，非法改装电机、控制器、电池等手段，提升电动自行车的车速。其中，解限速可以使车辆速度达到30-40公里/时，进一步改装则可以达到70-80公里/小时，甚至更快。记者观察深圳路面上的电动自行车，没有解限速的车辆凤毛麟角。

　　然而，提供解限速、非法改装的门店，在交通事故中难逃责任。深圳交警公布的案例中，5月28日，根据事故溯源线索，龙岗交警查获一起“电动车门店违法改装”案。经查，门店实际控制人汪某及店长丰某为肖某提供解码、解速等违规服务，4月22日，肖某驾驶两轮电动车与另一辆电动车发生事故，造成两人重伤。在公安机关深度调查过程中，发现涉事电动车在汪某和丰某门店被改装。目前，龙岗交警依法对汪某和丰某处以行政拘留的处罚。

　　近年来，随着电动自行车管理政策的开放，电动自行车的数量迅猛增长，使用群体和违法群体都呈现出年轻化的趋势。同时，风驰电掣的速度，炫酷的花式动作，“翘头”“烧胎”“甩尾”频频在公共道路上演，已经成为市民极其厌恶的交通违法行为。深圳交警本次公布的10起案例中，“两轮车”多达9起，或是电动自行车，或是电动摩托车，普遍存在未上牌、超标、非法改装等，而违法当事人多为二三十岁的“小伙子”。5月16日，根据市民举报线索“一帮小伙在玩电动车杂技，车头抬起”，南山交警查处一起“电动车飙车炸街”案。经查，屈某某驾驶二轮电动车与另外两辆二轮电动车在石鼓路隧道路段存在逆行、压实线、并排行驶等违法行为，严重影响道路交通秩序，其行为已构成扰乱公共场所秩序，南山交警依法对屈某某等人处以行政拘留的处罚。

　　更需要引起全社会关注的是，记者采访中市民普遍反映目前道路上时常能看到学生群体骑行电动自行车，与成人常见的走机动车道等违法相比，学生群体的叛逆和追求个性更喜欢飙车追逐、翘头烧胎，肆无忌惮地将公共道路当成了炫技的秀场。记者随机采访多名初中生，年龄多为13-15周岁，对于骑电动自行车的原因大部分学生表示是为了“方便”，有的是家里给买的，有的是平时零花钱比较多自己攒钱偷偷买的。而对于是否知道法律规定的“16周岁”的法定门槛，大部分学生表示不是很清楚。

　　如何刹住“狂飙”的电动自行车，更好地规范电动自行车管理，成为城市治理面临的一道现实考题。深圳交警表示，“飙车炸街”违法犯罪行为严重扰乱交通秩序，危害公共安全，严重影响人民群众的安全感和幸福感，将持续深入开展集中整治工作，依法严厉打击追逐竞驶、翘头、非法改装、危险骑行等违法犯罪行为，欢迎市民向公安机关提供飙车炸街线索。（记者 解树森）

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