坂銀通道貫穿深圳南北

　　深圳商報記者 瘳萬育 攝

　　4月28日中午12時，備受關注的坂銀通道正式對市民開放通車，深圳市中心至坂田的通行時間從此大幅縮短。高峰期，梅林關、清平高速的交通壓力有望緩解。

　　坂銀通道是深圳市中部南北軸向通道重點項目，連接坂田和銀湖兩個片區。整條線路南起黃木崗立交，以隧道方式下穿銀湖雞公山，北接坂雪崗大道，主線長約7.643公裡。線路全線設有3座互通式立交橋，分別是坂銀泥崗立交、坂銀北環立交、坂銀南坪立交，還有1座特長隧道——雞公山隧道，左右線總長9.228公裡。

　　記者實測，在交通完全順暢的情況下，自坂田萬科第五園出發，經坂銀通道雞公山隧道至北環大道西行出口，全程僅需約7分鐘。

　　坂銀通道也將擔負起深圳中部快速公交走廊重任。記者現場看到，坂銀通道為雙向六車道，其中最中間的車道已規劃設置為路中式的公交專用道，可有效提升公交車輛通過該路段的行駛速度。並規劃了2對路中式公交站體育館西站和銀湖高架站。其中，銀湖高架站將是架在“空中”的高架公交站台。（記者 肖晗）