深圳蓮塘口岸車輛15秒鐘完成過境

　　車輛通關採用“一站式查驗系統”，在滿足查驗單位驗放流程的基礎上，通過共享前段交通指引、電子欄杆、監控、遠距離讀卡等採集設備實現“一站式”查驗，僅需10-15秒就可通關一輛車……7月30日，深圳市建筑工務署邀請市人大代表、政協委員、行業專家和熱心市民等政府工程社會監督員和記者參觀項目現場，揭開這座全新現代化口岸的神秘面紗。

　　作為粵港澳大灣區跨境交通項目、深港間建設的第七座跨境陸路口岸，蓮塘口岸承擔香港與深圳東部、惠州以及粵東、贛南、閩南之間的跨界貨運兼顧客運，是實現深港跨界交通“西進西出、東進東出”總體格局的東部重要口岸。

　　蓮塘口岸位於羅湖區蓮塘街道西南角，北臨羅沙路，南至深圳河，佔地面積17.4萬平方米，總建筑面積13.7萬平方米。設計交通量為旅客3萬人次/日，車輛1.785萬輛次/日，旅客出入境大廳查驗通道各26條，其中人工通道6條，自主通道20條﹔客車出入境查驗通道各4條，貨車出入境查驗通道各6條。

　　蓮塘口岸開通后能否進一步便利兩地通關？記者了解到，作為車輛“一站式”通關模式改革試點口岸，蓮塘口岸將“一站式”實現海關子系統整合簡化、通關數據協同、前端信息採集技術升級等多項創新突破。

　　該項目相關負責人介紹，蓮塘口岸建設在學習借鑒港珠澳大橋“一站式”通關模式的基礎上，通過科技創新、技術融合、關檢合作，使出入境車輛在統一的信息系統平台實現了一次停靠、一次查驗、一次放行，通關時間縮短為10至15秒，大大提高了車輛通關效率。（記者 李秀瑜）