港鐵將參與運營深圳地鐵13號線

　　繼運營深圳地鐵4號線之后，港鐵將參與運營深圳地鐵13號線。記者從港鐵（深圳）公司獲悉，8月3日，港鐵技術咨詢（深圳）有限公司與中鐵電氣化局集團有限公司組成的聯合體，獲得深圳軌道交通13號線公私合營項目中標通知書，后續將與深圳市政府正式簽署PPP項目合同，並組建合資公司。合資公司將對該PPP項目進行投資、建設及為期三十年的營運。

　　據悉，港鐵咨詢與中鐵電氣化局分別佔該合資公司的83%及15%股權，其余2%權益將由深圳市政府的附屬公司深圳市特區建設發展集團有限公司持有。

　　深圳地鐵13號線工程是支持后海中心、留仙洞總部基地、光明新城等重點建設地區發展的中部地區南北向骨干線。線路南起南山深圳灣口岸站，北至寶安石岩上屋北站，全長約22.4公裡，設站16座，採用地下敷設方式。全線設一座停車場，內湖停車場位於內湖公園南側和東濱路北側。

　　正在施工中的13號線工程分為A、B兩部分，A部分的土建工程部分由深圳市地鐵集團有限公司負責出資建設。合資公司將投資、建設B部分的車輛、信號、自動售檢票系統等機電設備及鋪軌工程，B部分總投資額約49.1億元人民幣。

　　13號線計劃2023年投入運營。屆時，將有效改善深圳灣口岸、科技園片區的交通現狀，進一步緩解市區交通壓力，更好地支撐深圳西部發展軸帶建設。（記者 李秀瑜）