每天三趟高鐵往返深圳江門

　　日前，江門高鐵站正式投入使用，鐵路部門安排每天三趟高鐵往返深圳北站，從深圳到江門乘坐高鐵最快隻要90分鐘。本報記者乘坐高鐵從深圳北站出發，探訪江門站開通后給出行帶來的變化。

　　作為珠西地區第一個大型綜合交通樞紐，江門站具備強大的交通融合能力。目前江門站規模為8台20線，匯聚了既有的江湛鐵路、廣珠城際、廣珠鐵路，以及在建的深江鐵路、擬開工的珠肇鐵路和規劃中的深南高鐵、廣佛江珠城際等，填補了珠西缺乏大型交通樞紐的空白。從江門站出發，現在能通達長沙、潮汕、深圳、廣州、佛山、肇慶以及湛江等城市，未來往東可直通上海，向西可至廣西、海南，向北直達廣佛核心地帶，向南可通達珠海、澳門。記者從鐵路部門了解到，江門站開通初期安排日均開行客車54.5對，旅客從江門站出發，30分鐘可到廣州，90分鐘可至深圳。在深圳工作的伍先生來自江門，他告訴記者，江門站的開通給他帶來了便捷，節省了往返深圳和江門兩地的通勤時間。

　　步入高鐵時代，高鐵站房發展成為一個城市的地標、窗口和名片，越來越受到人們的關注和重視。江門高鐵站充分挖掘五邑僑鄉的歷史文化元素，採用“生命之樹、鳥的天堂”設計，彰顯五邑僑鄉的地域文化特色。江門站旅客服務處處彰顯人性化、智能化的特點，通過合理設置售票處、智慧衛生間，配備母嬰室等方式，完善便民服務，並結合江門僑鄉“身份”，覆蓋進站、檢票、換乘、出站通道識別港澳通行証及護照功能，實現華僑華人和港澳同胞“無障礙”通行。記者了解到，江門站設置了1個人工售票處、5個自動售票區域，共計24台自動售票機，客票業務全面自助化，進站口設置16台人臉識別實名制自主驗証閘機，旅客可使用二代居民身份証、港澳通行証及護照，通過刷臉快速通行。

　　目前，深圳北站每天有三對高鐵往返江門站，時刻覆蓋上午、中午和下午﹔單程二等座票價最低129.5元、一等座票價最低175.5元。此外，今年7月，深圳至江門鐵路珠江口隧道已經率先開工建設。深江鐵路正線全長116.1公裡，是我國“八縱八橫”高鐵主通道沿海通道的重要組成部分，設計時速250公裡，建成后深圳往返江門等珠江西岸地區將更加方便。（記者 徐興東 董雯靜）