近日，150輛比亞迪唐EV汽車順利完成報關手續，在深圳鹽田港整裝待發，通過集裝箱運輸的方式駛向目的地挪威奧斯陸，登陸歐洲市場。

　　記者注意到，借助深圳鹽田港航線密集的優勢和口岸高效快捷的通關環境，今年以來，深圳新能源汽車出口量不斷增多。據統計，今年1-2月經鹽田港出口新能源汽車2050輛，而去年同期出口量為零。

　　“特別感謝大鵬海關做出的業務指導和通關支持，這份報關單從申報到放行僅用了不到半小時。”比亞迪公司關務部門經理劉峰說。

　　深圳海關所屬大鵬海關查驗一科科長施劍鋒表示，國產新能源汽車在保証綠色環保、安全性的同時，具備高顏值、高性能、高科技等特點，廣受國外消費者的喜愛，海外訂單不斷增多。

　　新能源汽車出口大增，得益於深圳雄厚的產業基礎。深圳是全球新能源汽車產業鏈最完整的城市之一，一大批新能源汽車企業、關鍵零部件企業和核心材料企業已經形成產業閉環。

　　其中，一直扎根深圳的比亞迪，憑借“技術魚池”中刀片電池、DM-i超級混動、e平台3.0等技術，以及整車制造能力，成長為全球新能源汽車引領者。今年2月，比亞迪新能源汽車銷量為19.36萬輛，同比增長112%﹔出口1.5萬輛，環比增長44.1%。

　　目前，汽車出口滾裝船運力緊張，海關協助企業尋求安全、順暢的集裝箱出口模式。據透露，深圳海關與企業開展“點對點”對接服務，全面了解出口新能源車輛具體型號、電池規格、安全性能等信息，指導企業規范申報並安排專人專崗審核，確保出口安全。同時，海關與企業充分溝通裝載方式，論証集裝箱運輸的安全性，探索利用“提前申報+抵港直裝”方式，實時對接貨物運抵安排，實現貨到放行，大幅縮短貨物在港時間，降低企業通關成本。（記者 吳德群 通訊員 李思嘉 謝克宇）

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