近日，《深圳市2024年促進汽車出口工作方案》（簡稱《方案》）印發，從增加本地汽車制造廠出口車型產量、推進汽車產貿協同開拓海外市場、擴大二手車出口高能級主體數量、加快二手車出口手續辦理效率、提升汽車出口運輸保障能力、增強汽車出口配套綜合服務能力等6個方面，提出24條具體舉措，進一步搶抓汽車出口發展機遇，縱深推動汽車“產運貿”一體化發展，加快打造“新一代世界一流汽車城”。

　　持續提升新車制造企業出口能力。《方案》提出，加快比亞迪深汕汽車工業園二期建設進度，支持車企在深制造基地生產出口車型，提高產能利用率,增加出口產品產量﹔推進汽車產貿協同開拓海外市場，充分發揮深圳供應鏈企業集聚及國有企業海外渠道豐富優勢，組織全市重點供應鏈企業對接造車新勢力企業，對接微型低速純電動車制造企業，協同做大海外增量。

　　有序提升二手車出口企業能級。《方案》提出，培育20家以上有實力、高水平、符合條件的企業獲得二手車出口業務資質，形成二手車出口企業集群﹔推動信用記錄良好、資金實力雄厚且具備二手車車源整合、海外市場拓展、售后服務保障等能力的汽車經銷商、供應鏈企業、國有貿易企業加強合作﹔支持企業建立二手車出口整備基地，推進國三、國四等燃油車二手車整備出口或拆解零部件再制造利用業務。同時，針對二手車出口各項手續辦理，《方案》還提出開通出口許可証辦理快速通道、開通車管業務辦理綠色通道、增設二手車出口上牌“周轉指標”、開展出口退稅業務輔導、加快海關車輛查驗處置等一系列舉措，最大力度提高二手車出口辦理效率。

　　持續增強深圳口岸汽車出口運輸能力。《方案》提出，將增加滾裝船航線，爭取更多外貿汽車航線以深圳為始發地或停靠深圳港口﹔支持企業購置滾裝船，與船企簽訂長期協議﹔支持汽車出口企業參與航運貿易數字化試點，採用電子提單等國際貿易新規則提高出口運輸效率﹔加大對集裝箱、中歐班列出口汽車支持力度，滿足小型車企、汽車貿易商和二手車等多頻次、小批量的出口運輸需求﹔指導企業辦理海事危化品手續等。

　　不斷完善汽車出口配套綜合服務體系。《方案》提出，支持企業用好綜合保稅區場地及出口監管倉閑余空間，推進在深出口汽車“入區（倉）即退稅”，降低汽車集港等待船期成本﹔支持企業採用中國（深圳）國際貿易單一窗口“出口退稅備案單証電子化系統”，優化出口信用保險扶持政策，支持汽車出口、海外設廠、海外設立研發中心投保，支持出口企業完善售后服務體系﹔鼓勵汽車制造企業和貿易型企業加快汽車散件出口，對企業降低物流成本、赴境外參加展會等給予支持，積極組織企業應對國外碳足跡認証、標准准入等技術性貿易措施。（記者 吳亞男）

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