春節返鄉一票難求，一些車主選擇自駕返鄉，順路捎上同鄉、親友。可如果途中意外發生事故，造成他人人身損害，提供無償搭乘的駕駛員需要擔責嗎？這種情形下法律責任如何劃分？對此，記者專門採訪了專業律師解析其中法律風險。

　　車主好意搭乘同鄉出事故，法院判決適當減輕賠償責任

　　2022年1月底，臨近春節，身為同鄉的小娟與小忠說好，由小娟搭乘小忠駕駛的小型汽車，一同從深圳返鄉。不料返鄉途中發生交通事故，導致小娟受傷。事發后，小娟被送往醫院住院治療37天，經司法鑒定傷殘等級為十級，共花費醫療費8萬余元，其中小忠墊付7萬余元。因經濟損失賠償問題無法協商一致，小娟將小忠及其車輛投保的某保險公司訴至法院，要求賠償傷殘賠償金、撫養費、醫藥費等各項損失合計36萬余元。

　　深圳市中級人民法院經審理認為，在該起交通事故中，小忠負事故全部責任，對方車主無責任。小娟因事故受傷遭受的經濟損失，有權要求侵權人小忠承擔賠償責任。兩人同車從深圳返鄉，雖然小娟曾表示願意適當承擔油費，但該情形非支付小忠報酬，本質上仍屬於“好意同乘”，法院認定小娟作為無償搭乘人應當自擔部分風險。

　　本案中，事故對方無責車輛投保的交強險是國內統一的額度標准，根據法律規定應承擔無責險部分的賠償金額19800元，對於該部分損失賠償，小娟在本案中未起訴，可另循法律途徑解決。事故對方車輛無責險賠償之外的損失，法院酌情認定由小娟承擔約35%，小忠承擔約65%。在小忠承擔部分中，因小忠的車輛在某保險公司投保車上人員責任保險（乘客），每座保險額度10萬元，由某保險公司直接賠付小娟。

　　律師：減輕不等於免除，安全駕駛是“王道”

　　廣東勝領律師事務所合伙人律師呂勝柱表示，“好意同乘”俗稱“搭便車”，是指駕駛人基於善意互助或友情幫助而允許他人無償搭乘的行為，對於促進形成互助友愛社會風尚具有積極意義。故對“好意同乘”情形下發生的侵權責任，原則上應當減輕駕駛人的賠償責任。

　　同時，也應注意到，“好意同乘”並不構成對駕駛人法律責任的豁免，駕駛人仍有責任確保行程的安全，並盡可能避免事故的發生，如果對事故的發生存在過錯，仍可能承擔一定的賠償責任。此外，如果駕駛人具有侵權的故意或重大過失等嚴重違法行為，則不能僅以“好意同乘”行為作為減責事由。

　　有網友提出疑問：如果乘車人主動負擔部分油費或者過路費，還算“好意同乘”嗎？對此，呂勝柱表示，好意人並無營利目的，乘車人以主動負擔部分油費或者過路費的，系出於情誼的維護，並非是支付對價的意思，應當認定為“無償”的范圍，自然也就符合“好意同乘”的情形。

　　還有網友表示，如果事前雙方簽訂一份免責協議，出了事故是否可以不擔責？呂勝柱表示，根據民法典第五百零六條的規定，造成對方人身損害，或者因故意或重大過失造成對方財產損失的免責條款是無效的。

　　他提醒廣大讀者，春節“搭便車”還是要量力而行。首先，也是最重要的，要遵守交通規則，安全駕駛。其次，車輛一定要購買相應的保險（車上人員險/乘客險），這樣發生事故和賠償責任時，可以適當減少好意司機方自身的賠償。（記者 張燕）

分享讓更多人看到