全球最大集装箱船“长益”轮首航盐田港。盐田国际供图

“长益”轮在盐田港装卸后驶往欧洲。盐田国际供图

　　人民网深圳7月12日电 （李申）近日，首艘中国造全球最大集装箱船“长益”轮首航盐田港，装卸货物后将驶往欧洲。

　　据悉，“长益”轮由沪东中华造船（集团）有限公司自主设计，拥有完全自主知识产权。该船总长399.99米，比目前世界最大航母还要长63米；甲板面积达24000平方米，相当于3.5个标准足球场；载箱量24004标箱，创下全球超大型集装箱船纪录，被誉为“海上巨无霸”。

　　世界最大船的挂靠，对挂靠港的装卸能力、效率、水深条件，以及港口的软硬件设施都有极高的要求。盐田港具有突出的深水良港天然优势，拥有粤港澳大湾区内唯一近18米深、475米宽，常年不冻不淤，可实现20万吨级船舶全天候、双向通航的天然航道。盐田国际还拥有20个大型集装箱深水泊位，能同时安全高效处理多船中转。

　　针对“长益”轮船型大、吨位重、作业效率要求高等特点，盐田国际操作团队提前做好操作计划，协同各方，为安全高效操作提供良好的作业环境。

　　在“长益”轮的装卸作业中，盐田国际还运用超大型港口船舶操作优化系统，在多船停靠时迅速分析及优化岸吊作业计划，确保超大型船的操作高效。

　　作为世界级枢纽港、全球最繁忙的集装箱码头之一，盐田国际近日完成泊位升级，现已可以实现同时操作6艘20万吨级超大型集装箱船。

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