深圳皇崗路大改造 新增地下道路

　　5月14日，深圳市交通運輸局發布《關於開展皇崗路快速化改造工程社會穩定風險調查公眾參與的通告》，透露皇崗路快速化改造后將變成“地面+地下”復合通道，並新建綜合管廊，總工期約60個月。據悉，項目已啟動綠化遷移等現場前期施工。

　　據介紹，皇崗路快速化改造工程南起廣深高速皇崗收費站，貫穿福田中心區，北接梅觀高速，與廣深高速、濱河大道、深南大道、紅荔路、筍崗路、北環大道、南坪快速等高快速路及主干道相交。道路全長約為11.33公裡。

　　皇崗路快速化改造后將形成立體復合通道，含地下快速路、地面快速路以及新建綜合管廊。

　　其中，地下道路採用城市快速路標准，設計車速60公裡/小時，主線為雙向4車道﹔匝道為單向雙車道，設計速度40公裡/小時。地面道路採用城市快速路標准，主線雙向6車道，設計車速80公裡/小時﹔輔道雙向4~6車道，設計車速40~50公裡/小時。

　　綜合管廊主要採用干線、纜線分開布置的方案，即輸送型重要管線納入干線管廊，服務周邊的配送型電力、通信管線納入纜線管廊。

　　《通告》信息透露，皇崗路快速化改造工程項目計劃總工期為60個月。深圳市交通運輸局去年底曾透露，皇崗路快速化改造計劃於今年開工，2025年完成。而記者留意到，據中鐵十五局集團城市軌道交通工程有限公司網站發布的消息，今年4月26日，皇崗路快速化改造項目已開始進行綠化遷移工作，項目進入現場前期施工階段。

　　皇崗路的改造將完善福田區域路網結構。道路建成后，深圳將新增穿越二線關斷面的地下快速通道，分流中部發展軸線的交通壓力，緩解二線關交通擁堵。（記者 肖晗）