“階梯式停止線”改造在羅湖全面啟動推廣。 受訪單位供圖

　　對很多駕駛員來說，行車最害怕的就是非機動車和行人“鬼探頭”。去年，深圳市交通運輸局羅湖管理局創新推出首批“階梯式停止線”試點路口，通過對“標線”小改動解決“鬼探頭”隱患。記者了解到，近期，“階梯式停止線”改造在羅湖全面啟動推廣。

　　“階梯式停止線”簡單來說，就是將路口斑馬線前的車輛停止線往后移，讓車輛在停止線后等待，並採用黃方格的形式來提醒車輛禁停以及禮讓行人。這一看似簡單的改變，使車輛和斑馬線保持了一定的安全距離，增加了司機提前看清前方路況的反應時間。同時，也有利於機動車駕駛員和行人、非機動車騎行者在過街時均能發現對方，有效消除了視線盲區。

　　去年，羅湖首批“階梯式停止線”試點路口，率先在怡景路、寶安南路、新秀路等3個路段試點。

　　據了解，經過半年多的前期試點和完善后，“階梯式停止線”改造和大貨車右轉讓行標志牌設置工作目前已在羅湖全面鋪開，主要針對大型基建工地周邊、物流園區、貨運通道周邊路口等進行設置。通過設置“階梯式停止線”，增加了停止線和斑馬線之間的距離，保証駕駛員停車讓行的有效視距，消除駕駛員和行人、非機動車騎行者在過街時的視線盲區，有效預防“鬼探頭”事故的發生。

　　新聞辭典

　　“鬼探頭”事故

　　通俗來講，就是在前方有車輛或障礙物阻擋視線，也就是視野盲區，從路邊突然躥出一輛非機動車或行人，司機避讓不及時，往往造成車傷人亡的慘劇。因為事發突然，彼此都沒有反應與躲避的時間與空間，令人猝不及防，因此被稱為“鬼探頭”事故。

　　記者 董玉含

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