深圳盐田港区有望本月底恢复产能

　　盐田港区是华南对外贸易主通道，对盐田区经济发展有着重大意义。

　　疫情发生后，盐田国际集装箱码头每日作业能力下降至正常作业能力的30%。如何在与病毒“赛跑”的同时，一手抓辖区疫情防控，一手抓港区复工复产，将“两难”变成“两全”，成为盐田区必须面对的重大命题。

　　派驻干部24小时驻扎一线、对港区作业人员闭环管理、实行货柜车进港预约制……盐田区委区政府会同市交通运输、市卫生健康部门及盐田港上下一心、齐心协力、众志成城，因地制宜制定一系列港区疫情防控应对措施。

　　机制创新 货柜车精准预约有序进港

　　疫情期间，盐田港区外积压重柜车不断增多，不仅对港区及周边交通、进出口造成严重影响，还严重影响到疫情防控工作。

　　针对这一形势，盐田区按照市委市政府工作部署，在市防控办的直接指挥下，会同市交通、交警等部门多措并举保障港区及周边交通顺畅，实现疫情防控和港区作业生产双统筹，助力盐田港平稳有序复工复产，为破解港区周边交通拥堵历史难题探索了长效机制。

　　盐田区第一时间成立港区疫情防控现场指挥部，并迅速组建维稳交通工作专班，从组织、宣传、政法、信访、公安、交警、交通、街道等部门抽调10余人充实专班力量，按照“预约制、分时段、消存量、控增量”的思路，制定《关于保障盐田国际集装箱码头闸口及周边区域交通畅通的工作方案》。

　　《方案》提出，从5月31日0时起，进港货柜车所在的运输公司须通过“易提柜”系统预约进港时间，在收到预约成功的确认信息后，按照预约的时间段有序进港。升级后的易提柜APP货柜车预约进港系统，可根据港口实际作业能力控制预约数量，同时，该预约系统还与交警“深目”系统无缝对接，通过将预约数据同步推送至港口操作系统，有效实现了精准预约、精准识别、精准收柜。

　　据了解，《方案》实施以来，港区码头接收能力、操作能力稳步回升，拥堵警情大幅下降，从根本上扭转了“逢开闸必拥堵”的历史性困局。

　　长效机制 推进盐田港区向智慧型港口转型

　　疫情期间，严防输入、人员管控是盐田港区复工复产的重要防线。

　　盐田区聚焦盐田港这一主战场，迅速组建港区疫情防控现场指挥部，抽调大批精兵强将，日夜坚守港区一线开展工作，对港区全部工作人员开展“每日一检”。5月24日用10小时连夜完成登临作业人员服务驿站改造，并用3天时间建成216间港区移动板房，实现港区作业人员两点一线、专车专送、闭环管理。

　　针对盐田港重点管控人员，盐田区会同市交通运输局实行分级分类精准防控，确定人员等级，逐圈逐层，做细做实管控措施，切实把该管控的人员管控到位，为盐田港区复工复产打下坚实基础。

　　截至目前，盐田港区投入生产的泊位数达9个，每日接收ETA-7的出口重箱8000个，日吞吐量近24000标箱，港区码头整体操作能力已恢复七成。接下来，按照省市疫情防控政策，在做好疫情防控的前提下，盐田港区有望6月底基本恢复生产水平。

　　“现在，港区码头操作能力、作业能力稳步回升，预约系统有效运行，港区及周边交通顺畅，社会各界反映良好。”盐田港集团董事会秘书陈彪向记者表示。

　　华南中远海运集装箱运输有限公司副总经理林立新告诉记者，对于盐田国际的稳步复工复产，公司很有信心。“公司已经做好重新靠泊盐田港区的计划，相信在盐田港区的班轮航线也将很快恢复到正常状态。”林立新说。

　　据了解，下一步，盐田区将继续把“外防输入”作为当前疫情防控的重中之重，坚持因地制宜，不断完善联防联控机制，严格落实各项严密防控举措，坚决筑牢疫情防控安全网。同时，会同市交通、交警、盐田国际等单位继续优化货柜车预约进港系统，建立常态化长效性机制，保障经盐田港进出口的国际物流供应链畅通，推进盐田港区向智能化、智慧型港口转型，全力推动盐田加快建设国际航运枢纽和离岸贸易中心。（记者 第五燕燕）