深圳鹽田海濱棧道本月底全線開放

　　能抵御15級以上的台風，配備夜景燈光，還有驛路圖書……端午假期，記者來到鹽田區海濱棧道探訪時發現，西起中英街古塔公園、東至揹仔角，全長約19.5公裡的海濱棧道重建工程已進入收尾階段，部分區域已對外開放，預計本月底全線貫通、全新開放。

　　據海濱棧道重建項目高級工程師李順介紹，棧道重建首先要考慮的就是抵御自然災害的能力。項目整體採用錨杆樁基基礎結構方式建造，棧道主體結構採取鋼筋混凝土一次性澆筑成型，從而大大提升了抵御台風等自然災害的能力。

　　“海濱棧道現在能抵御15級以上的台風。”鹽田區工務署副署長曾劍文自信地說，為了將安全性和設計美感相統一，棧道的觀景平台和扶手大量使用了鋼結構，可承重能力強且外觀簡潔舒適。

　　記者現場發現，升級改造后的海濱棧道全程配備有夜景燈光。和其它段不同的是，大梅沙、小梅沙段還裝有2100多盞太陽能燈，每天晚上9點半到早上6點通過自動感光實現開、關。白天，位於棧道扶手上的太陽能板吸收光能，並將光能轉化為電能，儲存在蓄電池中，供太陽能燈夜間照明使用。大梅沙海濱棧道項目生產經理陽敦波說：“即使是下雨，這些太陽能燈也能維持一夜照明，連續多日陰雨也能維持6個小時的照明。”

　　海濱棧道和鹽田綠道交會處還建有3個大型驛站，除了可為游客提供飲水、充電、休憩等基本服務功能外，每個驛站還修建了面積不少於80平方米的自動閱覽圖書館。記者在大梅沙驛站看到，目前驛站主體建設已基本完成，現場的工人們正在進行室內裝修和室外收尾工作。

　　想要去海濱棧道走走，哪裡可以停車？曾劍文表示，棧道實際上是慢行系統的一部分，建議游客盡量選擇綠色出行方式。開車來的游客，可將車輛停放在附近停車場，步行或騎車前往棧道。（記者 陳敏）