深圳鹽田打造69公裡“生態翡翠項鏈”

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　　8月6日，深圳市鹽田區“明星項目”半山公園帶建設正式開工。這是繼大梅沙海濱公園重建項目、鹽田海濱棧道重建項目基本完工后，該區在山海旅游方面啟動的又一個重大項目，預計將於2021年1月31日前完成。

　　為加快推進宜居宜業宜游現代化國際化創新型濱海城區建設，進一步改善城區環境，增強城區競爭力，2019年12月，鹽田區委區政府決定實施半山公園帶項目建設工作。依托現有風景區、森林公園、綠道和登山環道，通過新建或改造長達69公裡的半山健步道，實現3處瀑布景觀、4個水庫景觀節點、6個公園、9個山海觀景平台及22個登山入口的有機串聯，努力打造具有鹽田特色的“生態翡翠項鏈”。

　　值得關注的是，為實現半山公園帶國際化視野、前瞻性發展的建設目標，鹽田區邀請了深圳市蕾奧規劃設計咨詢股份有限公司、深圳市北林苑景觀及建筑規劃設計有限公司、深圳市翰博景觀及建筑規劃設計有限公司和MLA+（荷蘭）聯合體、eLandscript Studio（香港譯地事務所）、SWA Group（美國）+深圳市城市規劃設計研究院、深圳園林股份有限公司共6家國內外知名設計機構或聯合體參加前期方案設計工作。在經過專家評審、區政府專題審議等工作后，最終深圳市翰博景觀及建筑規劃設計有限公司和MLA+（荷蘭）聯合體的方案中選。

　　近兩年來，圍繞“產業興鹽”目標，鹽田區從頂層設計進行了空間規劃，通過空間騰挪、城市更新解決土地空間緊缺的發展瓶頸，吸引創新型產業和人才。此外，鹽田區還在交通、全域全季旅游、民生配套等方面多維度發力，打造了一批重大項目，讓鹽田區向著高質量發展加速蝶變。

　　像綜保區二期、鹽田港東港區項目建設正穩步進行，以期騰挪出更多的產業用地。田心工業區作為中心城區進入鹽田的“門面”，鹽田區有意將其打造成“萬象城2.0版本”﹔小梅沙片區整體更新改造已被列入深圳市重點建設項目，該地塊將會成為深圳市建設全球海洋中心城市的重要承載區域。

　　在交通發展方面，深圳地鐵8號線一期將於今年年內開通試運營。深鹽路等地鐵路面施工設施拆除，即將開啟升級改造，從而打造出一條屬於鹽田的“深南大道”。此外，鹽龍大道、坪鹽通道均有望在一兩年內通車。除了陸路交通，鹽田區還有意恢復停用多年的梅沙碼頭，未來將其打造成覆蓋港澳的旅游客運碼頭。

　　在打造全域全季旅游示范區方面，大梅沙海濱公園重建項目、鹽田海濱棧道重建項目均已基本完工。而8月6日開工的半山公園帶項目，則是今年鹽田區給深圳市民送上的又一份“重磅”大禮。預計該工程將於2021年1月31日前完成。（記者 黃順 見習記者 黎曉欣）