深圳公園星羅棋布，綠道棧道眾多，為市民提供了休閑鍛煉的好去處，大大提升了人們的幸福感獲得感。自帶“流量”的公園綠道如何加強旅游休閑與消費聯動，推動休閑旅游和商業融合發展？深圳市政協委員向深圳市政協七屆三次會議提交提案出謀劃策，助力深圳消費中心城市建設。

　　加強公園消費新場景建設

　　“隻有極少數配置了書吧、輕餐飲點等商業服務設施，綠道、棧道幾乎沒有購物消費設施布局。”歐陽繪宇委員認為，公園綠道棧道商業利用嚴重不足，建議學習借鑒成都等城市的先進經驗，充分利用公園、綠道、棧道與市民、游客的天然粘性，加強商業價值開發，推動塑造消費新場景，激活城市消費新潛力。

　　歐陽繪宇委員建議制定出台《深圳市公園商業項目機會清單》，梳理與公園商業服務匹配度高的項目進行包裝推廣，加快引進一批全球首店、全國首店、區域首店入駐公園，實現旅游徑和消費徑融合。支持商業綜合體與新建公園聯動開發，加強公園購物消費綜合體布局建設，將旅游與購物消費更緊密結合。

　　發掘旅游公共服務設施商業價值

　　“公園、綠道、棧道布局了大量的U站、體育公園服務中心等公益性服務設施。但全市綠道U站不准許用作經營目的，僅提供充電、加水以及圖書借閱等公益性服務。體育公園服務中心也不准許商業利用，僅為市民提供訂場、充電、加水等公益性服務。”歐陽繪宇委員認為，這些公共服務設施服務不足效益也不足。

　　歐陽繪宇委員建議修改《深圳市綠道管理辦法》，明確綠道、棧道應承載經濟發展功能，可以在綠道控制區適當建設旅游購物消費設施，准許在濱海棧道建設書吧、咖啡店、觀景攝影亭等游憩消費場景，打造一批網紅打卡地，激發消費活力。准許旅游公共服務設施在保障公益性服務質量前提下，提供“深圳手信”等特色商品為主的旅游購物消費服務。

　　探索綠道特許經營模式

　　林雄委員建議將綠道打造成“消費道”，擴大城市消費規模。

　　林雄委員建議，針對當前深圳綠道（棧道）缺失運營主體問題，學習借鑒成都市的做法，設立深圳市綠道建設運營公司，採取特許經營模式，由該公司作為綠道（棧道）唯一經營主體，統籌全市城市綠道和省綠道的建設、管理、維護以及沿線服務設施建設運營、沿途商業空間開發運營，提升綠道（棧道）管理運營水平，大力促進綠道經濟發展。

　　林雄委員還建議，塑造一批“經典綠道”“運動休閑綠道”“最美綠道”等品牌。（記者 彭琰）

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