4月4日，記者從深圳海事局新聞通氣會上獲悉，深圳海事局發布的《關於劃定深圳西部船舶定線制通告》（以下稱為“船舶定線制”），將於4月7日起正式實施。此舉將對深圳西部水域航行的船舶產生重要影響，目前航運界高度關注。

　　據了解，深圳西部港區是深圳港的重要組成部分，也是珠江口水域重要的海上交通樞紐，珠三角地區小型船舶多經此處進出香港，同時深圳西部港區也是大型國際集裝箱班輪在華南地區的重要挂靠港之一。“船舶定線制”位於媽灣水道，該水道有著通航水域狹窄，船舶交通流量大，通航船型復雜，船舶交通規則復雜、通航效率不高等特點，給深圳西部水上交通安全帶來很大隱患，也一定程度上制約了深圳港航經濟的發展，所以有必要通過劃定船舶定線制，來規范船舶通航秩序，改善通航條件，提升船舶航行安全和通航效率。

　　深圳海事局通航管理處副處長許廣岩介紹，“船舶定線制”相當於海上的“高速路”，通過把不同航向的船舶進行物理分割，從而便於船舶會遇和高效通行，有效保障水上交通安全。深圳海事局在全面系統分析深圳西部水域通航環境的基礎上，廣泛深入開展了調研、研討、論証和組織知名專家評審等大量工作，最終研究出台了“深圳西部船舶定線制”。

　　有關航運企業代表表示：“新劃定的定線制實施后，將明顯改善深圳西部的航行秩序，極大提升該水域的通航效率，有效降低航運公司的船舶運營成本。同時，由於新劃定的定線制進一步細化了船舶航行規則，規范了不同噸位、不同種類船舶的航行行為，減少了狹窄水域內船舶交叉會遇的局面，為公司相關船舶在深圳西部水域航行提供了更有力的安全保障，極大地減小了公司船舶運營的安全風險。”（記者 易東 實習生 彭琳 通訊員 張琪明）

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