12月8日，深圳港盐田港区东作业区集装箱码头工程正式开工。人民网 李申摄

　　人民网深圳12月8日电（李申）12月8日，深圳港盐田港区东作业区集装箱码头工程正式开工。项目总投资约145亿元，一期工程将新建3个20万吨级自动化集装箱泊位，设计年吞吐能力300万标箱。

　　据悉，深圳港盐田港区东作业区集装箱码头工程项目（下称“东作业区项目”）已列入《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《粤港澳大湾区发展规划纲要》重要基础设施的工程项目名录，是国家交通强国建设、粤港澳大湾区世界级港口群布局、深圳全球海洋中心城市建设的重要阵地。

　　东作业区项目总投资估算约145亿元。一期工程将新建3个20万吨级自动化集装箱泊位，岸线长1470米，码头前沿水深-18.0米，陆域总面积120万平方米，设计年吞吐能力为300万标准箱。同时，项目将建设长约2.1公里的连接东作业区与中港区跨海联络通道。

　　值得一提的是，东作业区远期规划建设疏港铁路，可与深圳近距离内陆港铁路线无缝衔接，进而实现船舶、港内水平运输、堆场作业等多流程的统筹调度。同时，东作业区将大力推进数字化、自动化码头建设，推动5G通信、北斗系统、区块链、大数据、人工智能、互联网与港口业务的深度融合，将东作业区建设成为全球最佳、世界一流的智慧绿色集装箱码头。

　　深圳盐田区有关负责人表示，东港区的建设，不仅标志着盐田港中、西、东三个港区将实现完整“拼图”，而且将助推盐田港整体打造全球领先、世界一流的智慧港口示范工程和绿色低碳港口标杆，为深圳强化“国际航运枢纽”、建设交通强国城市范例和全球海洋中心城市提供有力支持。

　　作为深圳港的重要港区，盐田港拥有天然深水泊位条件和超大型船舶服务能力，是全球单体吞吐量最大的集装箱码头之一，也是华南区域20万吨级超大型集装箱船的首选港，承担着深圳港1/2的集装箱吞吐量、全省1/3的外贸进出口量、全国对美贸易1/4的货物量。

分享让更多人看到