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深圳港“海上供港快线”10天累计运输物资近4万吨

2022年03月03日15:46 | 来源:人民网-深圳频道
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深圳供港物资驳船专线开通。深圳市交通运输局供图

深圳全力保障供港物资运输。深圳市交通运输局供图

  人民网深圳3月3日电 (李申、李宇、陈序)据深圳市交通运输局最新消息,自2月21日深圳全面开通“大铲湾码头—香港现代货箱码头”“妈湾码头—屯门内河码头”“盐田国际码头—香港国际集装箱码头”三条供港生活生产、防疫抗疫物资定时定点驳船专用航线以来,截至3月2日,深圳港“海上供港快线”累计开航74班次,运输供港物资5892标箱(38996.8吨),其中,生鲜食品类264标箱(2424.1吨),非生鲜类5628标箱(36572.7吨),相当于陆路运输约6000辆卡车运量,水路运输供港物资运量持续上升。

  深港跨境水路运输高效便捷、绿色环保,从招商、大铲湾、盐田码头出发的“海上供港快线”分别用2小时、5小时、8小时可直达香港码头。目前,招商、大铲湾和盐田集装箱码头分别设置专用泊位、配套堆场及专用闸道,实现“海上供港快线”绿色通道,码头单日作业能力可达3500标箱。目前已形成“驳船专线+班轮捎带”模式,每日开通8—10艘“海上供港快线”专线驳船,以及至少1艘班轮补充。

  其中,大铲湾码头“海上供港快线”,以供港生鲜食品为主打,接近七成生鲜食品均由大铲湾驳船快线发往香港。2月28日,在深圳、惠州两地海关的支持下,惠州顺兴食品有限公司的9000份供港预制菜首次通过大铲湾码头“海上供港快线”运往香港,丰富了香港的“菜篮子”。截至3月2日,大铲湾码头累计开航10班次,运输生鲜食品类累计185标箱(1607.1吨)、非生鲜食品类累计481标箱(2443.7吨)。

  招商港口码头依托其丰富的东南亚班轮航线,开发出以驳船运输为主、班轮捎带为补充的运作模式,驳船“定2备5”,班轮“天班10选”。专线驳船从妈湾至香港屯门,为香港市民网购的毛衣、牙刷、拖鞋等生活用品提供2小时“极速达”服务。截至3月2日,招商码头累计开航33班次,运输生鲜食品类累计47标箱(575吨)、非生鲜类累计3550标箱(24547吨)。

  “盐田—香港”中远海运天天班供港海上快线3月1日正式启航,首发驳船满载165万支核酸检测试剂等防疫物资和民生物资共计748吨。目前,“盐田—香港”海上快线将增至7家驳船公司运营并提供每日发班服务。同时叠加盐田国际24小时供港物资绿色通道,专用驳船泊位、岸吊、堆场的高效服务,以及“提前申报、抵港直装”等“零延时”的通关便利,打造稳定可靠的海上快线。截至3月2日,盐田国际码头累计开航31班次,运输生鲜食品类累计32标箱(242吨)、非生鲜类累计1597标箱(9582吨)。

  据统计,深圳港“海上供港快线”开航10天已突破每日1000标箱运输量,供港生鲜食品超2000吨运输量。目前,深圳市交通运输局已组织码头、船公司逐步增加船舶运力、班次,全力保障香港生鲜食品、防疫物资、生活用品和生产物品供应。

  自2月21日紧急启动了“海上供港快线”跨境水路运输通道以来,深圳一手抓疫情防控,一手抓援港物资供应,全力动员和协调码头、船运、货代、通关、货源等供港物资水路运输的全链条各环节资源与力量,持续努力推进“海上供港快线”的运力扩大和宣传推广。

  深圳市交通运输局有关负责人表示,下一步,将继续加强两地一体化联动,严格落实疫情防控要求,加大货源和运力统筹力度,优化通关流程,提升通关效率,确保深港水路运输路径畅通高效,让企业货主有更多运输方式选择,全力保障对港物资供应。

(责编:张晨牧、陈育柱)

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