鹽田港2021年集裝箱吞吐量達1416萬標箱，再創歷史新高。人民網 李申攝

　　人民網深圳2月10日電 （李申）近日，深圳鹽田國際公布數據，2021年深圳鹽田國際吞吐量達到1416萬標箱，增長6.1%，再創歷史新高。2022年，深圳鹽田國際將聚焦智慧綠色港區、大灣區組合港建設等6大方面，為深圳乃至廣東的外貿高質量發展和大灣區物流順暢作出積極貢獻。

　　作為廣東省外貿集裝箱貨物進出的主要通道，鹽田港在區域經濟和全球外貿運輸網絡中發揮著舉足輕重的作用，承擔廣東省超三分之一的外貿進出口、全國對美貿易四分之一的貨量。

　　數據顯示，2021年，鹽田港區集裝箱吞吐量達1416萬標箱，在“5·21疫情”一度中斷港區操作的不利情況下同比去年仍增長6.1%，繼續刷新全球單一碼頭集裝箱吞吐量歷史記錄。全年新開航線28條，總航線達到107條，其中歐美航線62條，密度繼續穩居華南首位。

　　“2022年，鹽田國際將繼續保持強勁發展動能，助力鹽田打造全球海洋中心城市核心區。” 鹽田國際董事常務副總經理陳彪表示，未來鹽田國際將繼續全力建設智慧綠色港區，積極推動鹽田港區東作業區自動化碼頭一期工程及聯絡通道工程建設，發展海鐵聯運優化區域交通，推進大灣區組合港建設，在跨境電商行業發展與冷鏈業務方面繼續拓展，進一步探索數字化區塊鏈建設。

　　其中，建設智慧綠色港區方面，鹽田國際將推動鹽田港區東作業區自動化碼頭一期工程及聯絡通道工程建設，以東作業區建設為契機和抓手，繼續推動中、西作業區智慧化、綠色化轉型升級，促進東、中、西作業區一體化融合發展，實現統籌經營，資源共享，提質增效。

　　發展海鐵聯運優化區域交通方面，鹽田國際目前已開通平湖南、常平、贛州、河源、鶴山、醴陵6個內陸港，23條重點海鐵聯運線路，覆蓋主要貨源地。未來將繼續優化集疏港運輸，同時通過海鐵聯運持續推動綠色港口發展，助力國家實現“碳達峰”“碳中和”目標的重要行動。

　　推進大灣區組合港建設方面，鹽田國際已打造“惠鹽組合港”“莞鹽組合港”，提高惠州、東莞等地出口企業的通關效率、降低通關成本。未來將復制經驗，繼續助力大灣區港口群聯動，助力國內國際雙循環發展。

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