重建后的沙頭角口岸效果圖。

　　近日，記者從深圳鹽田區召開的新聞發布會上獲悉，沙頭角口岸復合開發項目預計今年年底開工，重建后的沙頭角口岸將以口岸功能為核心，疊加國際旅游服務、國際化特色消費中心、交通樞紐三大功能，為深港合作提供重要的承載空間。

　　在新聞發布會上，鹽田區正式發布《加快沙頭角深港國際旅游消費合作區建設的實施方案（2022-2025年）》，沙頭角深港國際旅游消費合作區（以下簡稱“合作區”）以沙頭角片區（含中英街）為核心區，聚焦“旅游+消費”主體功能，打造高品質、國際化的旅游消費場所。作為深圳建設的七大平台中唯一以國際消費為內容的平台，合作區建設的核心即為打造沙頭角跨境免稅消費核。

　　“沙頭角口岸重建是深圳市政府‘十四五’規劃的重大項目，也是沙頭角深港國際旅游消費合作區建設的重點項目。”鹽田區前期辦主任何召新表示，為全力支持香港對接國家戰略，重建后的沙頭角口岸，在充分保障口岸通關功能的基礎上，疊加了國際旅游服務、國際化特色消費中心及交通樞紐三大功能，將打造成為立足灣區、協同深港、面向全球的口岸標杆項目。

　　記者了解到，沙頭角口岸重建以打造創新高效便捷的“智慧口岸”為主導功能，近期按照每天4萬人次的通關能力進行建設，遠期按照每天10萬人次通關能力預留改造空間，后續將創新“合作查驗、一次放行、無感通關”的通關模式。同時，結合沙頭角口岸跨境交通樞紐門戶優勢，疊加國際旅游服務、國際化特色消費中心及交通樞紐三大功能，將打造成為服務深港國際旅游的“深圳東部旅游門戶”、深港合作的“國際化特色消費中心”以及深港互聯互通的“交通樞紐”。

　　積極對接港方“雙城三圈”發展規劃，沙頭角口岸將建設服務深港及粵東濱海旅游的一站式國際旅游服務中心。同時，商業綜合體則規劃“跨境櫥窗”“口岸便利”“深港精粹”及“潮燃無界”四大商業主題，涵蓋免稅商店、有稅零售、保稅商品、餐飲、休閑娛樂、服務配套等商業業態。

　　值得一提的是，合作區建設首先提出的是要實施基礎設施互聯互通工程，打通深港要素跨境流動“主動脈”。沙頭角口岸重建后，通過立體慢行系統，可快速連接軌道8號線的沙頭角站，預計軌道18號線西延至沙頭角口岸，預留與香港鐵路銜接的空間，為深港兩地跨境軌道交通基礎設施互聯互通做好充足准備，將有效促進深圳東部與香港北部都會區的深度對接。

　　“未來，在深港口岸經濟帶上，將會形成西有前海現代服務、中有河套科技創新、東有沙頭角國際旅游消費，三大深港合作平台並駕齊驅的新格局。”鹽田區委常委、副區長曾堅鵬表示。（記者 趙新明 吳禾昆）

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