地鐵12號線海上世界站廳。深圳商報記者 廖萬育 攝

　　太子灣站、海上世界站等8個特色車站，將再現港口坊市通貿、南頭古城等歷史文化韻味……11月10日，記者探營深圳地鐵12號線，提前感受新線路別具特色的“陽光+”新絲路文化。目前，地鐵12號線已通過竣工驗收，將於近期迎客，直達大空港片區。

　　地鐵12號線是深圳首條以PPP模式運營的地鐵線路，也是地鐵四期工程中站點最多、附屬工程最多、換乘站（含遠期規劃）最多的線路。全長40.54公裡，南起左炮台東站，北至海上田園東站，自南向北串聯前海蛇口自貿區、南山中心片區、寶安中心片區、西鄉片區、機場東片區、福永片區、大空港片區及會展片區，共設車站33座。

　　地鐵12號線的文化主題為“新絲路”，象征著過去也代表未來的紐帶。“新”寓意著發展和未來，同時，提取大自然中的“光線”為元素，構造成“絲”“脈”“網”，打造溫暖舒適、富有變化的公共交通空間。

　　繼地鐵二期工程車站設置主題文化牆以來，四期工程的車站裝飾設計延續了主題文化風格。其中，地鐵12號線深入挖掘沿線區域文化內涵，分別選取人文底蘊濃厚、自然景觀優美的車站，重點展現其背后的“故事”，以此作為全線的特色車站。

　　與既有線路車站設計思路不同，地鐵12號線的特色車站並不拘泥於“文化牆”這一傳統方式，還有從點到面和車站立體空間的創新設計。據了解，有8個特色站按照不同的文化主題，配置不同風格的藝術作品，同時引入多種傳統和現代的材料呈現，力求表現文化元素多元化。

　　如左炮台東站選取了吊塔、繁星、山海、風雲等港口標志性元素創作了藝術牆《關於海港的一切》，再現古今港口坊市通貿的光景，讓歷史與現實交相輝映﹔太子灣站裝飾裝修大量採用LED屏、大屏燈箱、燈帶等設備材料，使用不同材質、顏色的三角形和光組合，打造出充滿科技感和未來感的公共交通空間﹔南頭古城站藝術牆《古城回望》再現老南頭古城牌樓與城牆場景。

　　記者搭乘試乘專列先后參觀了海上世界站、南光站、新安公園站、鐘屋南站等地鐵車站。

　　海上世界站位於南海大道上，進入站廳后，“海上”既視感十分強烈，站廳呈現海洋藍色，天花的空間層次通過色彩與板塊虛實變化的運用和動態燈光的烘托，營造出波浪涌動的立體效果。

　　鐘屋南站的站廳、站台立柱上都可見視頻對講設備。“乘客在候車時突感身體不適或需要幫助時，可通過設備直接與車站控制室聯系。”車站工作人員介紹。除了車站各項服務設施外，12號線列車內也為乘客提供了愛心座椅、冷暖車廂、無障礙區等多項人性化設計。（記者 李秀瑜）

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