3月20日，隨著一聲火車汽笛長鳴，滿載貨物的列車，從廣東佛山官窯鐵路貨場順利啟程，奔赴深圳港鹽田港區。這標志著“佛山官窯—深圳鹽田”海鐵聯運班列正式開通，佛山官窯也成為鹽田港區開通的第14個內陸港。

　　佛山制造業發達，其官窯鐵路貨場位於廣佛交界處，不僅是珠三角地區西翼經貿中心和綜合交通樞紐，也是“一帶一路”倡議的重要交匯點。貨場具備成列裝載集裝箱、散堆裝怕濕貨、商品汽車作業能力，能夠提供穩定、高效、低碳的鐵路運輸服務，年貨物吞吐量預計可達800萬噸。

　　深圳港鹽田港區是全球單體吞吐量最大的集裝箱碼頭之一，也是粵港澳大灣區海鐵聯運的重要引擎。目前，鹽田港區已開通14個內陸港、31條海鐵聯運線路，服務覆蓋粵港澳大灣區、西南及華中地區，是國家產業鏈供應鏈的重要通道及國際性綜合交通樞紐。

　　該班列的開通，將鹽田港區的功能和服務延伸到內陸貨源地，為更多外貿企業提供“港口就在家門口”的便捷服務，佛山裝備制造、泛家居產業、電子信息、生物醫藥、新能源裝備等領域的貨物在本地即可完成交提櫃業務，實現從工廠到港口的“門到門”一站式運輸，有效提升企業的生產效率，節約物流成本，為進一步加深兩地物流企業鏈接、助力更多外貿企業出海打通了一條便捷路徑，有效帶動粵港澳大灣區城市產業集群發展。（記者 易東 通訊員 王喆）

分享讓更多人看到